续航真才靠谱,10万级高品质纯电SUV推荐!

相信很多人心动“新能源车”,主要还是看重免费绿牌、省钱环保,但是真的要选一款靠谱的,又觉得很难。因为对于新能源车的“三电”技术、续航等等,都觉得有“壁垒”,不知道怎么选。

今天,小编推荐3款10-15万的纯电车,涵盖吉利帝豪、上汽名爵、北汽新能源这些大品牌,无论是技术、还是品质,都是值得信赖的。


帝豪GSe

市场指导价 10.99万-15.99万

---【外观颜值】

帝豪GSe前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计,封闭式的“水滴涟漪”饰板取代了传统的中网,配合上溜背设计的车顶和向外突出的后轮眉,有一种浑然天成的未来感。


新车的侧面车身相当的扎实,较为突出的腰线描述的比较流畅。而且,车的尾灯组比较精致,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部辨识灯带的周边还装饰了银色的饰条。整体自带文艺气质。

帝豪GSe为油改电车型,主要是通过封闭式前格栅来分辨,这也起到了降低风阻系数的作用,还进一步减小了风噪。


---【动力续航】

动力方面, 帝豪GSe500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机;600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。

续航方面,600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组,从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。


---【内饰配置】

帝豪GSe内饰与燃油版车型风格大致相同,只是在换挡杆样式上采用了电动车常用的旋钮式档杆,整体布局较为简洁,也比较有质感。中控台采用了搪塑工艺触感不错,同时配以皮革纹理,档次感提升不少。方向盘尺寸适中,握感也比较不错。

在配置上,帝豪GSe有全景天幕、G-Netlink智能车载系统、ION空气净化系统、PM2.5自动监测系统、360°全景影像、博世第九代ESP电子稳定控制系统等,一些实用的功能都有了。



纯电动名爵EZS

补贴后全国统一零售价:11.98-14.98万元

---【外观颜值】

 纯电动名爵EZS的颜值在这三款车中,应该是最高的。

名爵EZS自带伦敦眼大灯、星耀力场进气格栅、豹跃肩线、北斗星尾灯等设计巧妙搭配,带来专属、感性、矫捷的视觉体验。侧身流畅的双腰线,显得很动感。

将视角转下,17寸风刃双色精车轮毂同样亮眼,轮毂灵感源自欧洲经典风车造型设计,亦动亦静,始终保持运动本色。同时它还搭载了米其林新款静音舒适轮胎,静音表现更佳,抓地性更强。

纯电动名爵EZS 纯电动名爵EZS


有个很特别的设计是,前格栅上的Logo就是充电开关,充电状态下会有律动的呼吸灯显示,展现新能源专属魅力。



---【动力续航】

名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机——hair-pin绕组电机(特斯拉都没有使用的技术),可爆发出150马力和 350牛·米峰值扭矩的超强动力,0-50km/h加速仅需2.8秒,同级最快。

它实测真实续航382.8公里,面对每天往返50公里左右的上下班通勤,一周充一次电足够用,也能满足节假日周边游玩需求;实测涉水深度43厘米,足以应对常见的暴雨积水路面,不用担心梅雨季、台风大雨天。


---【内饰配置】

所谓“看得见摸得着的欧标”,坐进名爵EZS车内,你会有更直观的感受。

环顾车内,包覆感给力的真皮座椅、打孔真皮多功能运动方向盘、豪车级面差工艺、精巧360度旋钮涡轮设计等布局,让内饰品味升级。此外,1.19㎡超大全景天窗、自动大灯、定速巡航、自动驻车、电子手刹、同级领先的斑马智行系统等等。


更重要的是,名爵 EZS整车由内到外、满足最严苛“欧标”。它以欧盟汽车行业最高的ELV法规要求为制造标准,管控材料中有害物质,同时首次在整车产品中提出欧盟REACH法规要求,并按欧盟RRR法规要求,名爵ZS纯电动整车可再利用率达到85%,可再回收利用率达到95%,实现资源循环使用。




北汽EC5

补贴后售价:9.99万-11.99万

---【外观颜值】

北汽新能源EC5采用了和北汽新能源EU5、EX5风格一致的家族式“峰豹美学”设计,尤其是前脸的设计,比较具有特色。

“豹口大张”的双C日间行车灯,搭配镀铬装饰条,具有一定的辨识度。车身侧面和尾部线条大多比较平直,勾勒出锋芒毕露的视觉效果。

车身尺寸方面,它相比同级竞品较小,在乘坐舒适性上可能不太好。



---【动力续航】

北汽EC5 的动力电池供应商还是孚能科技,这款车搭载48kWh三元锂电池组,系统能量密度为 146Wh/kg,综合续航里程 403km,等速续航里程505 km。不过,现在其实不大看等速续航里程,关键看实测表现如何,实测优秀才是真的好。

在起步加速方面,北汽EC5 0-50km/h加速是5.6秒,相比纯电动名爵EZS 的2.8秒,整整翻了一番,在纯电车这个级别,其实北汽EC5 的表现已经不算好了。



---【内饰配置】

内饰方面,北汽新能源EC5就没有外观那么吸引人了,基本上还是北汽新能源熟悉的布局和设计,比如经典的“北”字空调出风口、亚光银色饰板、仪表盘等。此外,该车还配备了8英寸屏幕,内置i-link车联网系统、科大讯飞智能语音交互系统、高德导航。

在配置上,还是以实用性为主,比如无钥匙进入+一键启动、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、大灯延时熄灭等,并配备了空气净化系统。



【最后总结】

帝豪GSe 

对外一致强调续航里程,就是要化解消费者的“里程焦虑”,不过其实测表现到底如何,也是见仁见智了。喜欢吉利这个品牌,对帝豪系列有好感的,可以考虑购入。


纯电动名爵EZS 

是这三款车中颜值最高、造车标准和规格最高的。特别“三电”核心技术方面,名爵EZS背靠上汽集团,还是很有保障的。此外,名爵EZS满足“欧标”,这对关注健康、安全、环保、高品质的消费者来说非常友好,而且续航实测很靠谱,整体满意度很高。

北汽EC5

整体都比较平实,有着北汽的老底子,新能源方面也算是稳扎稳打。这款EC5同样主打续航和低价,到底“低价位”能不能有好表现,值得商榷。


看完文章,相信大家会有各自的选择。



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