商业的成功，在于“讨好”年轻人。通常来说，1995年到2010年出生的互联网一代被称作Z世代。他们的父母大多是70后，从小就在比较优渥的环境中长大，是完全在互联网的环境下成长的一代。据统计，2000年后出生的年轻人中，94%有自己的智能手机，50%同时拥有手机、平板和笔记本电脑。在生活上，如果说80后习惯于玩微信、论坛灌水，90后更喜欢逛贴吧、二次元，不管是写作业还是吃饭、打游戏，都喜欢连麦，哪怕连麦的对象根本就不认识。

有个性、非主流，是他们的身份标签。平凡人眼中的奇怪，是他们眼中的独特；你觉得他们像怪咖，实际上是你不懂他们的穿搭。全新一代 起亚K5就是为了这样的Z世代而来。

跟前两代车型相比，这代车型更加个性、潮酷，甚至锋芒毕露。近日，K5海外版车型通过网络发布亮相，K5再也不是那辆四平八稳的B级车，而是有棱有角、风格犀利、专为这届年轻人而来的潮酷欧巴。

听说Z时代不喜欢社交，喜欢二次元以及B站看番。所以，我们就把此次东风悦达起亚即将导入国内上市全新一代K5，姑且叫做“上传新番”。这款新车的节奏显然不是“泡面番”，从现在开始算起到9月份国内上市，还有五个月的时间，如果是换作看番剧，足以播出两季的剧集。所以，它有足够长的时间让中国消费者来认识它、认可它。

全新一代K5的出场方式是以一个全新的中文名字作为BGM的。凯酷，凯酷，既继承了凯字辈的轿车命名基因，又突出了新车的潮酷个性，非常有深意。此前，东风悦达起亚K4中文名为凯绅，全新一代K5这次命名为凯酷应该是继承了家谱，同为凯字辈。“凯”字本身就是胜利、凯旋之意，这样的命名也是带有美好的寄托在里面，让潮酷的全新一代K5重现昨日荣光。

中文名刚一官宣，直播间的弹幕就雪花般飘来。“凯酷，开哭？”——虽然大部分是凯歌高唱，但是总有一部分调皮的黑粉如此吐槽。不过，这样的隔屏吐槽或许正中下怀：是的，凯酷一旦引入国内上市，中国车市的主流合资B级车应该就要“开哭”了。在韩国，这款车上市首月就让同级别的B级车“哭了”，首月销量就取得了细分市场第一的成绩。而在众多国内B级车纷纷更新换代的情况下，起亚至少走在了现代前面，凯酷凯酷，快人一步！

除了标配新车产品力“三板斧”——更高的配置、更大的空间、以及更具优势的价格，这款车独具个性，迎合Z世代消费者的痛点。

与前面两代K5相同，第三代K5沿袭了高颜值的特征，并且这代新番被设计得有个性、棱角分明。大方向上是一种轿跑风，小的细节之处显锋芒。曾经的K5也是彼时的颜值担当，大空间、低价格，成为“屌丝三宝”之一，也曾受到市场热捧，但始终缺少一股凌厉的狠劲。如今的凯酷，已经从慈祥的帅大叔变成了俊朗的年轻欧巴，就像骑白马的李敏镐，吃瓜群众随手一拍就可以做手机桌面背景（背景获取路径详见新剧《The King：永远的君主》）。

一个充满个性且彰显年轻时尚态度的细节就是凯酷的“眼睛”设计，这也是跟前两代K5有着显著区别的地方。

被强化了的前大灯，不仅有着夸张的轮廓，而且还配以折线形的LED日行灯，就像画了一条下眼线，眼尾处还滑过了一点上挑的延长，保留几分弯度，过渡自然而有神。

与众不同的是，作为合资品牌，东风悦达起亚此次导入全新一代车型，做到了“通透”。从海外版也就是韩国版全新一代K5的鉴赏开始，让众多媒体和消费者清楚明白地看到中外两个版本车型的异同。有的合资品牌在导入海外版车型国产时，往往会做“减法”：国内版直接直接减配，或者国外的标配，到了国内就变成了高配或顶配。网友戏称这种做法为“阉割”，有着浓浓的讽刺意味，中文表达就是：我酸了。凭什么外国的月亮总是比中国的圆？

起亚，还是那个厚道的起亚。在起亚，中国的月亮比外国圆。中国版凯酷与海外版车型基本保持一致，考虑中国用户的审美偏好，前部和背部设计更显大气。更重要的是，考虑到中国消费者喜欢大空间，凯酷特别增加了车长和轴距，车长达到了4980mm，轴距达到了2900mm。车身长度大于国内的凯美瑞、迈腾等主流B级车，唯独宽度略小于雅阁。海外版车型的中控台空调、AVNT控制器都是物理按键，凯酷则提升为触摸式；杯托也采用了加盖儿的设计，在韩国，杯托是无盖的。

另一个不同在于动力。引入中国的凯酷比韩国本土车型动力更强劲。新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，韩国本土车型搭载的是2.0L和1.6T两款发动机。前者分别可达到170、240马力；后者分别只有160和180马力。而引入中国的这两款发动机也是来自起亚全球首创的第四代CVVD系统，将D-CVVT与CVVD相结合，实现进气门打开时机和关闭时机可完全独立控制，可靠性更强。

“China First，Global Presence，Innovation”——这是现代起亚总部2020年的三大品牌核心方向。链接全球体系，深耕中国市场，实现向上突破。“中国优先”已经上升到了第一位的高度。所以，全新一代K5去年12月份刚刚在韩国本土上市后，就立刻引入了中国市场。

据透露，凯酷原本是要在4月份的北京车展首发亮相，因疫情影响，一系列计划被搁置，业内一度猜测这款车可能今年不会引入国内。可是，东风悦达起亚并没有让消费者失望。不仅引入国内，而且还是以国人最喜欢的方式。海外版的大部分新技术都得以保留，包括19英寸轮毂、12.3英寸全液晶高级仪表盘、光影流转全彩氛围灯、SWB旋钮式电子换挡、无线充电系统及同级车少有的安全和IT技术，都将在凯酷上配备。

目前，凯酷已经开启预售，消费者可通过东风悦达起亚天猫官方旗舰店参与预订，前一万位预订且成功购车的用户可获赠5年10次免费基础保养（含首保）。新车将在9月份正式上市。