轮胎是一辆车的必备品，在古代的马车用的都是木制轮胎，而如今都是橡胶材料制造的轮胎，轮胎的发展到底经历了些什么，他在交通领域到底有着多么重要的作用，我们今天就聊聊轮胎君的故事吧！

从记载上我们可以得知第一次采用轮胎是1895由法国率先使用，那么当时的轮胎是比较古老并且没什么很大的性能，采用的都是单管无花纹的款式。我们可以想象下，那就是一个巧克力甜甜圈一样的东西那么慢慢的随着时代在进步，轮胎的性能也在进化，直到如今我们能看到的轮胎便是无内胎外表橡胶内有多种复杂材料合成而制，多种花纹应对这种型号、功能用途的车辆使用。

轮胎对于汽车性能和安全性的作用大吗？

答案当然是非常的大，前面提到的轮胎花纹以及内部材料直接导致了一个轮胎的性能，轮胎有分软和硬，通常我们能买到的出厂车轮胎一般都是适中，这样能更好的应对更重路况，而一些喜欢玩车和跑赛道的朋友则喜欢偏软型号的轮胎。

因为在行驶过程中偏软的轮胎抓地力一般要高于偏硬轮胎，这样车辆在行驶中更能与地面贴合从而达到了提升汽车性能这一方面，而刹车时由于轮胎与地面的附着力较强，很大程度上能减少刹车距离，这样一来刹车距离短了，使驾驶者能快好的操控车辆避免事故的发生。

我们平时如何购买轮胎以及选择轮胎品牌

那在进行轮胎购买时，首先要知道自身车辆原厂的轮胎数值，当然你原先17寸的轮毂想要装一个18的轮胎那是不可能的，那我们要知道一些轮胎基本参数我们经常看到轮胎上面会有225/55/R17

那么这个参数我们来解析一下，225代表的是胎的横切面也就是两边侧面之间的一个长度，55代表的是单边胎上的扁平比，而17就是我们俗称的尺寸了。当然轮胎也由按照汽车种类之分，由轿车、卡车、摩托车等各种分类，还可以按夏、冬、四级胎之分。

轮毂的外观对于轮胎的作用

我们好多人在买车时一定逃不了我要选大轮毂，我要轮胎薄，这样看起来更运动、更大、更好看些。

那我们知道像很多跑车采用的都是大轮圈配上扁平比非常薄的轮胎，我们说过，这样的配置更适合在赛车或者一些性能车上使用，因为车辆的动力性能较好，需要更好的抓地力，然后这也是有一些弊病的，比如你不能开不平整的道路，这样的胎很容易扎胎和爆胎，然而我们平时一般都会选用四季胎来安装，因为平时道路会遇到各种不能预知的路况。

车只是我们的交通工具，工具只是来为我们服务的，可不能让我们去服务车了，当然你如果喜欢玩车，可以到专业的赛车场进行娱乐，这样才能体现出好的轮胎带来的乐趣，而平常还是建议耐用为主，所以美观和我们日常使用完全不匹配。

总结：

看到这里相信大家也能初步了解一些轮胎的有关知识了吧，当然轮胎的故事还有很多，很欢迎大家在下方评论区给小编进行留言交流，让大家了解更多有关汽车轮胎的知识，或想要咨询豪华车进口车，定制商务车，高端二手车的问题都可以和我们取得联系，或是关注海派大咖我们下期再见！