大家都知道今年汽车市场由于疫情的原因，销量上受到了巨大的影响，特别是部分豪华品牌，因为许多购车人资金周转的原因即便是在付了定金的情况下依旧是暂时放弃取车，销量的大幅度下滑也让各家汽车厂商压力倍增。2020开年之后各家汽车厂商的销量数据现在也没必要花过多功夫分析无用的因素，毕竟目前主要是由不可抗因素导致的，即便是看似高枕无忧的各大豪华品牌也同样是深陷其中。

从二线豪华品牌讴歌、路虎、捷豹的表现来看，如今已经处于一个苦不堪言的状态，再看三大一线豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪的境况也同样因为彼此之间激烈的竞争而想尽办法占领市场，它们的主要战略分为两种，一是加速旗下车型的换代，而是加大产品终端市场的优惠力度。在降价方面，BBA中首当其冲的便是奥迪，它的降价幅度一直都要比奔驰和宝马大的多，“以价换量”的策略虽说获得了一定的效果，但是在2019年里奥迪还是输给了宝马奔驰。

2020年开年之后，奥迪落后的局面始终未能扭转过来，从2020年一季度的销量报告来看，奥迪销量为11.30万辆，而宝马和奔驰分别为11.64万辆和13.89万辆，要知道曾经奥迪的销量在很多的时间里都是超越奔驰和宝马的，这样的局面也实在是让奥迪有些许不自在。

作为奥迪所有车型中的销量王 奥迪A6L去年1月份上市，由于售价过高导致销量急剧下滑，再到2020年，奥迪A6L已经进行多次的价格下调，这次优惠力度更是大，入门版车型已经降到了34万多，销量最高的车型45 TFSI臻选动感型更是从43.38万降到36万元左右，最大优惠力度高达9万之多。的确，奥迪通过这样的做法确实获得了不错的市场反响，奥迪A6L第一季度的销量达到了25727辆，其中1月份单月销量便达到了10616辆，虽说目前与奔驰E级相比还有一定的差距，但是在数据上已经超越了宝马5系。

毫无疑问，奥迪A6L全新的设计是相当成功的，这点从销量上就可以看出。为了迎合目前主流市场的审美，奥迪A6L以往官车的形象已逐渐褪去，在外观上面新款奥迪A6L有一种小号奥迪A8L的感觉，中网格栅采用超大尺寸的横幅设计，下包围运动感满满，引擎盖上的线条设计也比上一代车型要年轻不少，侧身线条流畅，豪车的身份一看便知，尾部车灯两侧采用贯穿式镀铬饰条装饰，层次感很强，豪华感和档次感一样不少。

在内饰设计方面，一向以科技感著称的奥迪A6L，此次的设计当然也离不开科技二字，中控台上的10.1英寸＋8.6英寸的两块液晶触控显示屏夜间点亮时效果满分，12.3英寸的液晶仪表盘更是将科技感提升一个档次。长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm的新款奥迪A6L，在空间方面大到完全可以随便乘坐。

动力方面新款奥迪A6L搭载了2.0T高低功率和3.0T V6发动机，传动系统配备的都是7速双离合变速箱，2.0T发动机最大马力分别为190和224匹，3.0T V6发动机最大马力则达到了340匹，峰值扭矩更是高达500N·m，四驱系统仅在高配车型上有搭载。整体来看奥迪A6L在降价后性价比还是比较高的，完全超过了奔驰E级和宝马5系，产品力也绝对在线，如今入门价格降到34万出头，你会选择入手吗？