不废话，直接来，十五万买啥车，热榜常年前两位，唯一把大众拉下水的--日产轩逸

轩逸为什么能在19年做到单月销售五万辆的业绩，我们还是要从很久以前说起，最早， 轩逸的前身，是日产的中端轿车-蓝鸟

老款蓝鸟以豪华著称，最有特点的就是中控的那一堆电话按钮，要知道，那可是个“以按键拼地位”的时代，所以当时的蓝鸟售价也是不菲的，随着时代的发展，蓝鸟时代落幕，新款车型、新名称-轩逸正式上市，相比蓝鸟较低的售价，更大的空间，更舒适温馨的内饰风格，慢慢逐渐走入消费者的购车清单。

老款轩逸除了没有后防撞梁之外，在省油、舒适、耐用方面，积累了很不错的口碑，所以在换代后，更新的造型，更精致的内饰，添加了后防撞梁，依旧优秀的油耗表现，让他有能力把常年销量榜首-大众朗逸拉下水（各位主机厂的领导们要注意了，往往以运动、性能著称的车型卖的并不好，请参考洋哥不说成的上一期，卖得好的往往是耐用、省油、舒适、平顺的车）。

新款轩逸的外观相对老款，有了很大的改变，和自家大哥天籁简直一模一样，走在街上，如果不仔细看，真的会看混，不知道是天籁用户伤心还是轩逸用户高兴呢。

前脸采用日产最新的家族造型，前头灯为LED光源，后尾灯为卤素光源。

轩逸的内饰也有了翻天覆地的变化，相比老款，方向盘回归了日产家族的造型，中控屏幕也变大了，储物空间也多了，但是全系没有定速巡航，方向盘右侧都是空空的，这个就有点儿说不过去了。

目光转向水杯架后方，大家可能没有看到手刹，以为这个车会配备电子手刹，但是你仔细看，会发现，也没有！惊不惊喜，2020年了，还会有车企再用脚刹，花钱买自动挡，就为了少个踏板，提完车低头一看，嘿，还是仨。

这套1.6+CVT的动力不用细说了，延续老款，平顺、省油、肉…又一次证明了，省油家用车才是中国市场最需要的。

前麦弗逊后扭力梁的悬挂并不咋样，遇到细碎的颠簸还是会导致车身很晃，但是有日产牌沙发，相对会好一点儿。

空间方面新款比老款大了一丢丢，变得更加实用了，毕竟家用车还是以实用为主。

日产轩逸经过换代后，外观内饰变化较大，造型都很年轻化，作为能够打败朗逸的产品，实力不用多说，那么，洋哥按照惯例来总结一下：

优点1：动力平顺，省油，家庭代步好帮手

优点2：空间大，座椅舒服，日产沙发系列

缺点1：全系没有电子手刹，没有定速巡航

缺点2：方向盘右侧没有多功能按键，真是难受

推荐指数：

好啦，还是那句话，个人驾驶感受、使用情况不同，我们还是极力建议您到店试驾~按照自己的驾驶感受，来选择自己喜欢的车型。这里是洋哥不说车，欢迎转发评论点个再看，我们下期见~

我就知道你“在看”