一提到MPV，大家想到的必然是奥德赛、GL8这一类车型，都是用来做商务接待，也就是俗称的大公司车。但并不是每一家公司都能买的起GL8，因为实在是太贵了。新出的GL8艾维亚版本，都40多万起步了，即使是普通版，也要二十多三十万了，也就只有大公司才买的起。不过，买用来商务接待的车，还真不一定要看GL8或者奥德赛之类的，可以看看，去年上汽通用五菱推出的 五菱宏光PLUS，颜值不错。也可以看看老牌MPV江淮瑞风，产品力还是挺不错的。同样有大空间，同样是10万以下人气MPV，五菱与风行怎么选？

大家对于MPV车型的刻板印象大概就是江淮瑞风M3这种，其实也不能怪MPV车型长得不够标致，毕竟它走的是实力派路线。江淮瑞风M3承袭了传统MPV的样式，前格栅镶嵌着多个镀铬饰条，两侧的前大灯硕大醒目，延伸了前脸的宽度，呈现中规中矩的造型特点。如果用脸型来分类的话，江淮瑞风应该属于"梨形脸"。

至于五菱宏光PLUS，要说它完全脱离MPV的基因倒也没有，不过整个车型看起来确实更加时尚商务风。五菱宏光PLUS的前脸融合了中国鼎的元素，有一种不怒自威的稳重感，颜色的选择上也彰显高级，极光银、极地白、青石蓝、星耀黑。有着"国字脸"带来的高级沉稳，五菱宏光PLUS的长相不仅适合商用，家用也足够有面子。

在内饰方面，两款车的差距就逐渐拉开了。瑞风M3宜家版继续延续了旧款车型的内饰设计。从整体T字型的中控布局到简洁的按键分布，一切从简。没有了中控屏的点缀（高配车型配备大尺寸中控液晶屏），呈现出来的塑料感还是挺强的，江淮瑞风M3的内饰总给人少了些什么的感觉。

而车主对五菱宏光PLUS的评价，在内饰和外观这一点上，收到的褒奖还是挺多的。有车主说，自己想买MPV车型，但是绝对不考虑面包车车型，对五菱宏光PLUS的颜值深有好感，内饰线条简洁大方棱角分明，更有8英寸的可触摸显示屏，配置一点都不像10万块以下的车。这车用作公司或者酒店用车再好不过，接送顾客也够高级。

作为一个合格的MPV，在空间表现方面当然不能输。我们以七座版为例，瑞风M3的车身尺寸位4651/1765/1900mm，轴距则为2810mm，而五菱宏光PLUS则为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。从硬件数据来看，两款车不相上下，都有不错的空间表现。

不过，五菱宏光PLUS的优势在于，七座版车型的第二、三排座椅都可以进行折叠翻转，只要有需求可以全部放倒座椅来使用，而江淮瑞风只支持座椅比例放倒，实用性不如五菱宏光PLUS出彩。

其实从上面的对比就可以看出，这两款车的主攻的方向有所不同。风行菱智更偏向于"实用性"，在空间上的表现是挺不错的，乘坐人数也是很多的，但就在颜值和气场方面，也弱一些。相反，五菱宏光PLUS的7座就刚刚好，2张独立座椅，米黑双色的设计商务气息浓厚，外形更是非常有气场。五菱宏光PLUS更适合商务，而风行菱智更适合商用。至于性价比方面，五菱宏光PLUS起售价也就6万出头，顶配不到8万，2020款风行菱智起售价接近8万，谁贵谁便宜，一清二楚。看样子，五菱宏光PLUS或许会延续"神车"的光环，成为爆款也不一定，因为同价位车型里，这样的商务车还是比较少有的。