只要15万想跑赢GTI? 隔壁老王带你看看本田思域

解决买车疑问哪家强?隔壁老王来帮忙。

大家好!我是隔壁老王!有着酷似吴彦祖的外表加上平易近人的性格,得到了无数异性友人的青睐。前两天隔壁家的张三开着他的日产老骐达在街上被一辆高尔夫gti嘣了,心里非常不爽。回家后跪着求他老婆“花姐”赞助他换辆更帅更快的车用来找回颜面,我在衣柜里听的一清二楚。。。


今天“花姐”趁着张三出门上班找到了我,预算在15万左右,买一辆三厢轿车。要求颜值要帅,坐起来要舒适,动力不能太差,而且一定要省油。最主要的是在闲暇时间和我出去兜风能激发起我的“驾驶欲望”。经验丰富的我脑海中瞬间罗列出了几款大概符合要求的车型: 领克03、丰田雷凌双擎、本田思域。

注:

  ● 标配

  ○ 选配

  — 无

领克03 2019款 1.5TD DCT型Pro版 国VI雷凌 2019款 双擎 1.8H CVT运动版 国VI思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI
基本参数
厂商指导价(元)14.58万14.68万14.59万
厂商领克广汽丰田东风本田
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油油电混合汽油
环保标准国VI国VI国VI
上市时间2019.042019.052019.05
最大功率(kW)13290130
最大扭矩(N·m)265-220
发动机1.5T 180马力 L31.8L 98马力 L41.5T 177马力 L4
变速箱7挡双离合E-CVT无级变速CVT无级变速
长*宽*高(mm)4639*1840*14604640*1780*14554658*1800*1416
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)--200
官方0-100km/h加速(s)--8.6
实测0-100km/h加速(s)---
实测100-0km/h制动(m)---
工信部综合油耗(L/100km)6.24.2-
实测油耗(L/100km)---
整车质保四年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里



这三款车型颜值都比较犀利。领克03外形更加年轻化,内饰豪华感也是越级的存在,虽然是三缸车,但在抖动抑制方面做的也相当不错,加速表现也完全够用。只不过在燃油经济性上相对于本田丰田还是有一定的差距,而且必须要加标号95及以上的燃油。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


丰田雷凌双擎有着细长的大灯,辨识度极高。采用的全新的TNGA平台,在安全性上着非常不错的表现,燃油经济性上也是此车的一大亮点,百公里油耗竟然不到5L!缺点是加速成绩很一般,操控手感也比较中庸。而且也可能是采用新平台的缘故,后排空间表现也非常一般,估计施展不开。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


最后是本田思域,中期改款后的思域把以前中网那巨大镀铬装饰条做成了熏黑处理,前脸显得更加运动。思域一直引以为豪的加速表现在同级别车上也是可圈可点,这也更能激发出老王我的“驾驶欲望”。空间方面思域在这三款车当中也比较有优势,重点是这车还非常省油。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


综合考虑过后,老王觉得思域还算是一个不错的选择,话不多说,带上邻居张三家的“花姐”看车去啰!

来到东本4s店,销售小妹贴心的给我们倒了杯茶,不得不说长得确实相当不错(我感受到“花姐”毒辣的眼光打在我脸上)。当然我说的是在我面前的那辆思域。黑色的中网拉宽了思域前脸视觉效果,显得更加低矮。侧面线条还是那个掀背的造型,看上去非常运动。让我迷惑的是尾部排气设计成了USB接口的造型,这点实在是欣赏不来。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库



进入车内,内饰表现中规中矩,这辆展车是思域燃动版,配置相对来说还算可以。不是皮质座椅,但织物材质还摸上去还挺舒服。不是真皮包裹的方向盘,手感却也尚可。对于一辆合资紧凑级轿车来说无功无过。我仔细打量着内饰,“花姐”却还在沉迷于这车的外观,看来女人还真的都是颜控,嘿嘿。


我来到思域后排,空间让我很满意,座椅舒适度也还不错,但除了这些之外,基本上就没什么好说的。没有后排出风口,没有后排的USB电源,能给到的只有一个不大的中央手枕。


“花姐”对思域的外形还是相当满意,内饰方面她也毫不关心。据我所知她拿了这么多年驾照,就没开过车,更多的是为了给她老公张三扣分。看了那么久,配置方面也了解的差不多了,接下来就是我们的试驾环节啦!


试驾车是思域顶配车型,由另一位帅气小哥陪同。这辆车内饰确实比展厅那台看上去要有质感一些,座椅用了真皮包裹,后排也多了空调出风口。我在打探着顶配与中配车有哪些区别的同时,心里也在祈求小哥你快点让我来开开吧。销售小哥为了给我们体现出思域的加速表现一直不停的急加速,搞得我都快要晕车了,再看看旁边的“花姐”脸色已经开始泛白,作为“妇女之友”的老王能明显感受到,如果再不叫停,恐怕这辆思域就要被污染了。我当机立断叫小哥在路边停车,让我们下车缓一口气。当然也“批评”了销售小哥不懂得怜香惜玉。接下来才是老王真正的试驾环节。


先说优点:cvt变速箱确实很平顺,传动匹配非常好。整车的转向手感比较优秀,低速手感轻盈高速也比较稳健。刹车脚感是我自己非常喜欢的,比较线性。油门响应一般,由于是涡轮车,每次深踩油门都会有半秒左右的延迟动力才能释放出来。底盘的滤震表现偏向舒适性,我试了几次紧急并线,感觉悬挂稍软,后段支撑性不算特别好,但平时家用买菜还是没有任何问题。加速是这辆车最大的优点,也被很多网友调侃为“法拉域”。实际开下来体感层面并没有感觉有那么强劲的动力,推背感一般,可能是cvt变速箱调教的缘故让此车7秒出头的加速感弱化了。

短短的试驾下来,思域这车的整体表现还是让我比较满意的,行驶品质不用多说,在合资厂家里已经是第一梯队。11.99万-16.99万的价格也算合理,加上终端会有一定的优惠,隔壁老王觉得在这个价位里还算是一个不错的选择。当然买不买它的决定权在“花姐”手里。“花姐”也希望回去和张三商量一下,毕竟张三想要找回颜面的对手的高尔夫gti,思域可能还差点意思。




  


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 思域 领克03 雷凌
标签: 海选导购
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