【动力油耗】 动力方面，探岳GTE搭载1.4TSI发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为250牛·米；电机输出功率116马力（85千瓦），最大扭矩为330牛·米；系统最大功率211马力（155千瓦），最大扭矩400牛·米；混动系统匹配的是DQ400e变速箱。

【内饰亮点】 内饰采用全新的大众家族式设计，中控采用连屏设计，并且空调控制区域也是触控，更能凸显出高级感。整体内饰采用比较凸显年轻气息的饰板，更加受到潮流人群的喜爱，新车还换装了新造型的方向盘，座椅周围的蓝色缝线和车内蓝色氛围灯则表明了它插混车型的身份。

【外观设计】 探岳在同级别车型中一直有着不错的销量，除了大众的光环外，其外观也是更加的符合国人审美，整体给人一种硬朗的感觉，但同时设计感也比较的强烈，探岳GTE在保持燃油版车型基本外观同时进行了一些特殊化改进来彰显不同，主要是增加了位于进气格栅以及尾部的GTE标识。

【动力油耗】 腾势X PHEV综合最大功率达到了431kW（586Ps），综合最大扭矩为950Nm，整套动力总成可实现4.3s的0-100km/h加速时间，以及最低1.5L/100km的油耗成绩，纯电续航里程达到100km。

【内饰亮点】 内饰可以看到大量源自奔驰的设计，包括控制区域以及座椅调节按键的设计，这样突出了豪华感，但是作为一个新能源品牌腾势在设计上也有着比较的具有未来感的设计，两块大屏十分吸引目光，并且15.6英寸中控屏幕支持选装，搭载的安卓系统也有着更强的功能性。

【外观设计】 腾势X在外观上不同于其他同级别的SUV，外观设计比较的大胆科幻，这也让这款车在路上有着较高的回头率。作为混动车型但是采用了封闭式进气格栅这其实并不多见，不过却在造型上有了更多的创造空间，腾势X的整体设计语言比较的圆润，但是通过线条的表达依旧可以给我们一种比较犀利的感觉，再加上贯穿式尾灯，让其外观更加的具有特点。

【动力油耗】 动力方面，WEY VV7 PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率167kW（227Ps），峰值扭矩为387Nm，其中电机的最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩195Nm。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰延续WEY的家族设计，主要突出豪华感，整体布局分区明确，并且保留一些必要的按键便于行驶中的操作，全液晶仪表盘增加显示电机的数据信息，这是与燃油版本最大的不同。

【外观设计】 VV7一直是中国品牌较高人气的车型，PHEV车型延续VV7的外观，依旧延续WEY的家族式设计，但在细节上设计更加的犀利，所以在视觉上感觉更加的霸气，不过在外观上PHEV并未和燃油版本有明显区别，仅多了一些名牌标识。