咱们现在自主汽车发展是越来越好，那么你能想到咱们国内第一款汽车是什么吗？今天就给大家说一说这个问题，第一款国产汽车就是咱们说的老解放，想当年能开上这台车的人，那绝对是“大人物”，一起来看看吧！

这台车使用了最老式的点火方式，那就是手摇式点火，听老人说那时候冬天点火需要先加热水，然后摇啊摇，摇啊摇，最后使出吃奶的劲来疯狂摇上三四圈，车才有可能打着火。那时候那个摇把很容易打着下巴，点火也是个危险的事情。那时候点火并不是最难的，两脚离合才是最困难的，当年开这个车可以说非常困难。

这台老解放代号为CA10，使用了一台5.6升 L6型自然吸气发动机，当年这台车使用了一台5速手动挡变速箱，百公里油耗达到了夸张的28升，不夸张的说，一脚油门下去，一升油没有了，好在那时候汽油是真心便宜啊。

驾驶室就是这么简单，中控台有一句话非常醒目，严禁非司机开车，可见那时候司机的待遇是非常好的，绝对属于技术工种。

外观方面仁者见仁智者见智，有可能现在大家看不上这个外观，但是在那个年代，这台车还是非常有气场的。车头“解放”这两个字是纯手工铆出来的，进气格栅使用了粗壮的钢条拼接而成，就是这么简单霸气。大灯组使用了经典的圆形设计，虽然不好看，但是实用性非常高，当年为了让这台车没有视线盲区，两侧外后视镜的位置都做了区分，看起来非常另类。车头左侧位置，加入了第一汽车制造厂的繁体字设计，历史确实有点久远了！

车内实拍图，座椅完全使用了“大通铺”设计，除了挡把、方向盘、手刹，你真的找不到其他的可用配置了，一切都是那么的简单。

下图大家猜猜看是什么，也是车内唯一的高科技配置了。

现在来说，大家有可能看不上这台车，但是当年也是咱们第一款研发出来的汽车，还是非常有纪念意义的，大家见过这台车吗？