GS8也推出了一段时间，在一些一二线城市也常见它的出没，给人第一感受就是一个字大，那4.8米中型尺寸车身，整体呈现出霸气视觉，其车身重量也达到了1.8吨，确实是一个大个子。缺点：这样的设定，如果把它用在城市里日常穿梭，确实有些不太方便，近日GS8也增加了新款式，它就是 传祺GS8S，原本以为多了个S代表着是加强版，但从车身尺寸来看，定位貌似要比普通版GS8更低一些，其价格略低于普通版GS8，香不香？

GS8最让人深刻的除了车身大气尺寸以外，其外观就是大灯设计了，矩阵设计确认能体现出精致感。

GS8s保留了传祺GS8大灯的特色设计，四个矩阵光源，其低配车型依旧采用卤素设计，而LED日行灯还是全系保留，顶配车型还是配备氙气大灯，显然这次增加的款式。

前脸造型变化比较大，使得整个前脸同样变得更加凶悍夸张，最直接就是把中网开口尺寸进一步放大，其次原本镀铬横条变成了镀铬竖条，GS8原本城市精致设计，GS8S看上去更凶悍大气一些。

其车身尺寸是GS8s和普通GS8的最大区别，GS8S长宽高控制在4740x1910x1775mm，依旧定位中型SUV，其轴距也有所变化，只有2720mm，也足以能够保障后排的腿部空间，不过并没有看到有七座版本，其轮毂尺寸依旧从18寸开始，顶配19寸，最小的离地间隙也从200mm降低到160mm，整车重量由1815KG降到1749KG，可见底盘的高度、车身尺寸、重量都要比普通版GS8要略低一些。

内饰部分，中控台的轮廓也出现细微变化，例如空间出风口、档把位等，其细节处理略微和GS8有些出入，例如按钮排布更加精细，基本集中在一个同一水平线上，中控台采用皮质包裹，和软性材质填充，GS8s整个中控台保留了GS8的大车感同时，在精致度上进一步升级。

动力方面和GS8保持一致依旧匹配一台2.0T+爱信6AT的设定，保留了252匹的参数，最大扭矩也同样达到390Nm，要知道GS8S车身尺寸和重量都略低一些GS8，理论上的油耗会比GS8要低一些，开起来也更加轻一些，当然还是实测为准！至于价格要等4月26日的公布。