刚刚路过一家4S店的停车场，停了很多新款荣放和卡罗拉，前几天才和这家店的朋友聊天，他们店3月底就开始有同事值班了，4月8号武汉解封后就开始全员正常上班了，最初的一段时间主要是以售后为主，销售负责展车消毒而且转做线上，拍些视频和抖音直播，因为疫情原因不得不开始改变转型了，以后一段时间在武汉可能都不会有大型线下类似团购的活动，而且今年的武汉国际车展估计都不会举办了。昨天他们才做了场线上的团购会。

据了解他们店这个月的效益已经恢复到去年同期的水平了，甚至还要好于去年的同期，不过他们分析可能是疫情这几个月堆积的在这个月消耗了，而且今年有买车计划的基本都提前了，避免乘公共交通出行，都会买台私家车，这个月过后可能就是真正困难的时候了，到目前为止武汉还有很多门店都没有开门，而且还有些店铺已经开始转让了。

去年年底的时候配朋友去咨询过新款荣放，当时才上市不久年前提车需要加价，现在的行情好像是可以平价提车了，而且还有很多分期购车的政策。经过这次疫情很多朋友应该都会开始存钱了。

这段时间自己的生意也一般般（二手车行业），店里卖出去的车没有收的车多，疫情过后车主卖车的明显多了，好多都是缺钱用卖车，这样看今年的行情高端豪华车应该不好卖，低端代步，甚拖货运输的面包车可能会好卖点，身边的同行也都转战线上，做各种视频和直播，都在想办法。

没有离开武汉的朋友都尽自己最大的努力使这个城市慢慢的复苏，恢复经济活力，为每一位还在这个城市的城市英雄们点赞！一定都会好起来的！