新款 起亚Niro极睿作为旧款的升级，在外观造型和内饰方面都有了很大完善，独特的轮毂设计，更加创新的数字集群，可选的换挡拨片，配备8英寸触摸屏显示器；同时增加了车道跟踪、自动远光灯、车道保持等驾驶员辅助系统。

新款极睿将推出三个版本，分别是混合动力版、插电式混动版和纯电动版；混动版的运行模式与普通燃油车相似，采用电动机与发电机相配合提供动力；插电式混动版采用纯电模式下可以行使26英里；纯电动版的续航能力超过240英里。

这三个版本的汽车都采用相同的车身和功能，并且都是全新的外观设计，带有大型掀背式和宽敞的内部空间，采用了新的格栅和前灯设计，双V形LED日间行车灯，尾部LED大灯相对较大，车轮轮毂有16英寸和18英寸两种规格可选；外观和性能上都能够与丰田普锐斯、本田Insight和日产Leaf等品牌的混动版相竞争；内饰设计较为精致梦幻，座椅舒适感强，如果觉得8英寸的显示屏太小，可以选择10.25英寸的显示屏；兼容苹果CarPlay和谷歌Auto系统。

基础版本采用最省油的混合动力模式，采用无钥匙的启停按钮，4.2英寸的LCD监控仪表盘，后视影像系统，双区域自动气候控制和巡航控制系统；若选择运动版（即Touring版），则还增加了自适应巡航控制，车道跟踪辅助系统，UVO链接（起亚自主研发的远程信息处理系统），10向电动驾驶员座椅和电动天窗。Touring特别版内置则包括真皮座椅，10.25英寸显示屏，18英寸合金轮毂，LED大灯，声控导航和Harman Kardon音频系统。顶级EX Premium则还增加了无线充电，前排座椅加热和通风，方向盘加热和后停车辅助系统。

在动力方面，混动版则采用1.6升4缸发动机+1.56 kWh锂离子聚合物电池组合，可产生139马力的动力；插电混动版则采用1.6升阿特金森循环直列+44.5 kW内装永磁同步电动机组合；纯电版则采用64 kWh锂离子电池组，能产生201马力的动力，纯电续航超过240英里。

在安全方面，新款极睿也具有较高的配置，包括行人检测系统、车道跟踪辅助系统、后方交叉路口报警系统、带有自动紧急制动功能的前撞预警系统等功能，可以说新款极睿也是一个不错的选。