这一路山路比较曲折，弯大多很急，让我感觉到这台开了一年多3万多公里的全新一代瑞虎8的底盘依旧非常扎实。遇到比较平缓的弯道，我尝试了一下只收油门不踩刹车过，重心还是稳稳地扎在下盘。经过一个回头弯时，车身姿态也保持得很好，其整体的摇晃不大，让人感觉非常可靠。可能是考虑到支撑性的原因，瑞虎8的悬挂调节在家用中车也属于偏硬的，特别是在这样的山路特别明显。经过非铺装路段时，我能感觉到悬挂很好的吸收了地面的反馈，虽然有些颠簸，但还不至于有弹跳的感受。在这段路，我对全新瑞虎8的操控性有了更进一步的感受。