相信很多刚刚踏入这个社会的年轻人，都很想要有一台属于自己的车，从而免去每天早上地铁公交的烦恼，毕竟乘坐交通工具总是会面临各种各样的问题，不仅耗时长，而且有时候为了到目的地还要转很多趟车，光出行就消耗了你大量精力。

因此选择一台合适的城市通勤车就显得非常重要了，问题是在一线城市中，好几万一张的牌照就成为了年轻人购车的拦路虎；再加上年轻人大多手里预算不足，想挑一台性价比高的车型谈何容易。

然而最近上市的一台小车——长安新能源 奔奔E-Star，引起了小编的注意：作为新能源车的它，得天独厚地就免去了指标的烦恼；其次补贴后的售价仅为6.98万起，年轻人只要稍微省吃俭用也能存出来；还没有“买车容易养车难”的困境，得益于较低的电费支出以及保养费用，在用车成本上要省上一大截。

那么除了上面说的优势以外，长安新能源奔奔E-Star的实际产品力究竟又如何呢？咱们今天就来好好聊聊。

动力续航充足，日常通勤+周末撒野无压力

话说年轻人购车的动机之一，不外乎就是工作日上下班通勤，周末的时候能够好好放肆地到郊区玩耍，因为如果要购买新能源车型的话，就得对续航里程提出点要求了。

而在续航表现，长安新能源奔奔E-Star也交出了不错的答卷：搭载高能量密度的三元锂电池，使得NEDC续航达到了301km。相比于某些微型纯电动车续航仅两百出头，长安新能源奔奔E-Star确实能够更好地满足年轻人出行撒野的需求。

另外跑得远不够，还要补得快——在充电方面，长安新能源奔奔E-Star支持直流快充，30%-80%直流快充最快仅需30分钟。此前小编也做过长途出行的策划，支持快充的新能源车型能够轻松地在吃饭/停车休息等过程中完成补能，从而节省出更多的时间游玩。

值得一提的是，长安新能源奔奔E-Star采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，系统的峰值功率达到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h实测加速仅需4.7s，在市区最常用的前半段加速上，这样的性能足够应对日常的驾驶了。

不过话说回来，年轻人出行总少不了像滑板、自行车这些运动装备，因此对空间也是有一定的要求。那么在空间方面，长安新能源奔奔E-Star作为正儿八经的标准五座车型，在实用性上比两座车型要好上不少，拉上三五知己不成问题。

另外后排支持四六放倒，扩展后可拥有530L的后备厢空间，上面说的运动装备轻轻松松就能塞下。

智能配置优势强劲，科技范都点赞

除了基本的出行需求，在智能化时代中，年轻人对汽车智能化也有自己的要求与见解。对他们来说，汽车不仅仅是出行工具，更是玩伴，因此他们很看重的是与爱车的互动，那么长安新能源奔奔E-Star能完成这个任务吗？

车载屏幕作为智能互联的重要硬件之一，长安新能源奔奔E-Star采用的是10.25英寸的双联液晶显示屏，最爽的是，该贯穿式大屏设计为全系标配，非常的厚道。要知道在很多低配车型来说，中控屏幕一直是减配的重灾区，不少车企为了节省成本，其低配车型的车机还是N年前的小灵通双色屏幕。

作为智能硬件的双联屏有了，对应的智能互联系统怎么能拖后腿——奔奔E-Star配备的“悦联”智慧互联系统，为消费者带来了深入的语音人机交互体验。该系统支持多种用车场景，涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能，全面呵护用户的多层次需求。

另外小年轻们大多数刚拿驾照没多久，辅助驾驶&安全配置自然是“多多益善”：ESP、倒车影像&雷达在同级中并不常见的配置也出现了长安新能源奔奔E-Star的配置表中，在降低驾驶员操作强度的同时而且还大大提高了安全系数；尤其是实时胎压监测，甚至可以说是越级的存在了。

同时在“奶奶都会用手机网购”的今天，手机互联也是年轻消费者不可或缺的功能：奔奔E-Star还可通过手机APP，实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能，确保车主即时掌握车辆状态，便捷驾控车辆。

这点对于安全感稍低的强迫症患者来说简直就是福音，再也不用三步一回头地去检查爱车是否忘锁、充电是否成功等等。

颜控首选，A0级车型也可精致化

出行实用性跟智能化都有了，接下来要考验的就是长安新能源奔奔E-Star的软实力了：对于年轻人的座驾来说，颜值绝对是重要的考核标准。

而奔奔E-Star作为长安新能源正式开启1.5时代的第二款主力车型，自然被倾注了大量的心血，整车采用了全新家族化设计语言，不同于大部分同级别车型主打的可爱路线，整体造型非常犀利。

前脸的亮点是一体式逐浪前脸，配合虎鲨瞳式前灯组，造型极为激进。在当下这个“运动即正义”的年代，这绝对是吸引年轻消费者的一大利器。

光源方面，长安新能源奔奔E-Star采用LED大灯，不仅能耗比传统卤素灯更低，且亮度和照射距离也高出1倍，从此告别蜡烛灯；另外高配车型还能选装LED日行灯，无论静态还是点亮效果都灵性十足，十分耐看。

来到车身的侧面，长安新能源奔奔E-Star采用了的双腰线设计，配上15英寸双色刀锋铝合金轮毂，视觉上具备一定的运动感。尺寸方面，长宽高分别是3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，相比旧款车型，车身长度和高度都有所提升。

尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。

超长质保+4折回购，后期用车无烦恼

年轻人嘛，刚出来工作工资普遍不高，还要承担房租伙食等各种费用，因此在购车的时候，优惠政策显得格外重要。

而在这方面，长安新能源不仅为奔奔E-Star提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内可享4.4折保值无忧服务等金融政策。以及等效于10年30万公里的电芯终身质保政策，更是一次性解决了消费者的后顾之忧。

另外经过几年的用车生涯以后，新能源汽车的保值率也是大家关心的重点之一。长安新能源通过大数据监控电池的健康状态，指导消费者科学使用动力电池，确保电池能维持在一种比较健康的状态。结合厂家推出的诚意保值政策，可以有效保障长安奔奔E-Star的保值率，也算是给广大车主的一种福利。

编者总结

综上所述，长安新能源奔奔E-Star，凭借着优秀的续航里程以及快充速度，能够很好地满足年轻人在城市&郊区的出行需求；而越级般的智能配置，则给到了用户更体贴的交互环境，大大地提升了用车体验，更别说那真枪实弹的优惠让利和保价政策。

值得一提的是，在4月26日，奔奔E-Star上市首次交车仪式就在长安新能源杜家坎店启动，北京地区共收订56台，已交车34台，相比于部分造车新势力需要等待交付，长安奔奔E-Star的交付速度简直不要太爽。

年轻就该有态度，因此想要在限牌城市买一台全能选手，长安新能源奔奔E-Star确实是非常不错的选择。

图/文 | 皆电 邮差先生