4月27日，小鹏汽车旗下首款纯电动轿跑，P7正式上市。

从小鹏汽车官网信息得知，这款P7总共有8个车型，补贴后价格区间为22.99-34.99万元。

对于小鹏汽车来说，P7是2020年，乃至未来相当时间内的重要车型。

2014年创立的小鹏汽车，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司。出身于互联网，何小鹏在2004年创办UC。2014年，UC以近40亿美元的价格被阿里巴巴并购。2017年，何小鹏从阿里巴巴离职，开创了小鹏汽车。

从创立至今，小鹏汽车历经多轮融资，现在估值约280亿元。

出身互联网，小鹏汽车身后有着众多大佬支持。

2014年成立，2018年，小鹏汽车推出了首款车型—G3。

和特斯拉、蔚来汽车不同，小鹏汽车一开始就是走低价入市的策略。13.58万元的起售价格，中规中矩的配置和外观，没有亮点，也没有突出的缺陷。长续航版520公里的续航里程，足以满足城市通勤使用。对于这款车型，市场也做出积极反馈。自上市以来，在国内累计销量已经达到了15655台，月均销量1043台，对于造车新势力小鹏汽车的首款纯电动车型来讲，这个销量成绩非常优秀。2019年，小鹏汽车位居蔚来汽车之后，销量名列造车新势力第二位。

不过G3的价格和定位，远不足支撑一个有野心的汽车企业发展。顺理成章，P7出现了。从P7的配置来看，稳居当前同级车前列。轿跑的定位，也是一改自主造车新势力一水儿SUV的古板车型。放眼国内品牌，罕见竞争对手。

但是竞争不仅仅是内部，还有外来的巨鳄。2020年1-3月份，风头最劲的纯电动车，莫过于特斯拉Model3。2020年1月，特斯拉销量为3563辆，2月在疫情爆发的情况下销量继续增加至3900辆，3月则猛烈复苏，销量达到10160辆，占到当月近25%的市场份额，销量一骑绝尘。

目前小鹏P7和Model3的价格有部分重叠，低配版本有着较大价格优势。不过，前段时间特斯拉Model3沸沸扬扬的降价到22万元的传言，虽经特斯拉官方辟谣，但是未来全国产化后价格再次下调，其实并不是不可想象的事情。

哪怕降不到22万元，只要到了25万元左右的区间，对于P7来说，就是一个可怕的对手，毕竟品牌溢价带来的心理满足感，往往是购买汽车决策过程中的重要因素。

小鹏P7能否继续G3的销售成绩，跑出自己的天地？估计并不会很乐观。