【外观设计】 不管是辛勤半辈的老妈还是初为人母的年轻“辣妈”,青春靓丽,时尚始终是她们的追求。而今天首款推荐车型蔚来ES6能够满足她们的需求。作为蔚来第二款车型,其现阶段的拳头产品,蔚来ES6年轻但又更成熟,这与母亲这个角色十分相符,面对自己还是那么年轻面对孩子确是他的依靠。今天就来聊一聊这款车。外观设计方面,蔚来ES6采用了“X-BAR”前脸充满攻击性,未来感也很强,这种“高级脸”背后包含了蔚来对颜值的独特见解。当然,相较于肩负闯出名堂的ES8而言,ES6整体视觉效果没有那么激进,面部线条柔和了不少,但仍旧保留ES8的设计精髓,呈现出一副萌系的脸庞。分体式灯组设计以及配有自适应远近光功能的LED矩阵灯组,提升夜间行车安全性。车身侧面,则有种缩小版的蔚来ES8既视感,侧面悬浮式车顶设计以及流畅腰线的搭配,结合隐藏式门把手设计做工很有品质感。这对于母亲这个角色来说,拥有一款车不仅要好看还要科技感十足。整车尺寸为4850/1965/1758mm,轴距为2900mm。车尾设计,蔚来ES6厚重感十足、线条更紧凑。行李箱电动开启、感应开启、位置记忆功能,算是满配。其中还有自动泊车入位、360度全景影像、倒车影像等功能。
【内饰亮点】 进入车内,真皮包裹三幅式方向盘并且中控区域采用大量Nappa真皮材质包裹,并且顶配采用Microfiber超纤绒材质,这些营造了更舒适的出行方式。中控区域采用了触控式11.3英寸屏幕,支持GPS、道路救援、蓝牙、手机互联、车联网以及OTA在线升级等,其中对于母亲们来说,语音识别交互系统的搭配也能让她们安心驾驶。此外,主副驾座椅支持八项调节等,并带有座椅加热。通风以及按摩功能、远程启动、前排无线充电功能、全系标配行车记录仪、自动空调系统、浅色环境氛围灯、空气净化器以及PM2.5过滤装置等。
【空间感受】 空间来说,不要小看蔚来ES6的空间。对于我这个1米8多的大高个来说,当我把驾驶座的位置调整好之后,后排的空间依然很宽敞。腿部距离前面的距离还有两拳多,而且最为贴心的是它后排的地板是纯平的,并排坐三个人没有任何尴尬的感觉。同时,蔚来ES6行李厢宽大而平整,后排靠背按比例放倒,最大容积可拓展至1433L。
【动力油耗】 动力方面,蔚来ES6目前提供420km、430km、490km以及510km的续航版本,而此次推荐430km版本,采用前、后160kW的双电机驱动,匹配容量为70kWh的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为430km。同时,对于女性选购,蔚来的NIO Power相对来说就要靠谱一些了。终身免费异地加电服务、蔚来首任车主终身免费换电等功能。此外,配备的L2级智能驾驶辅助、前双叉臂后多连杆独立悬架以及电动四驱系统大大提高了整车驾乘安全。在实际使用上,以现在1.79元/度来说,充满一次不到60元。
【外观设计】
Aion LX作为广汽新能源Aion家族的第二款产品,设计语言上与Aion S一脉相承,在Aion S上备受好评的标志性“穿云箭”前大灯组在Aion LX上得以延续,T型前大灯与镀铬饰条的组合营造出贯穿左右的效果,增强了前脸一体感之余也塑造了Aion车系独一无二的家族性标志,让人过目难忘。车身侧面线条流畅凌厉,比例协调,并且采用了悬浮式车顶和隐藏门把手设计,轮拱和下围均辅以黑色装饰。尾部设计饱满简洁,车尾采用流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮效果出色。整体在颜值上要更胜一筹。整车尺寸为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。
【内饰亮点】 内饰及配置方面,Aion LX车内配备双12.3英寸曲面双屏,大屏以驾驶者为中心采用168°黄金倾斜角设计,同时兼顾副驾驶的感受。应用了ADiGO 3.0智能物联系统,赋予用户自进化的万物互联新体验;还能实现智驾等多系统OTA快速升级迭代,持续优化体验,并创造连接手机、充电桩、智能家居、智能工厂等的互联体验。此外,在驾控系统上搭配自动紧急制动、自适应巡航、车道保持、自动泊车等驾驶辅助功能。
【空间感受】 空间部分,2920mm轴距让整车空间更大,前排拥有接近两拳的空间,后排以175cm身高为例,头部空间拥有一拳半的距离以及两拳多的膝部空间。同时,整车采用铝合金材质有效降低车身重量,并通过电磁阀改变CDC可变阻尼减震,使整车驾驶稳定性更高。
【动力油耗】
动力方面,Aion LX基于专属GEP2.0平台打造,并且得益于GEP2.0平台的优势,Aion LX拥有更充裕更合理的电池布局空间。此次推荐520km版本,采用前、后135kW双电机驱动,搭配来自宁德时代的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为520km,百公里综合电耗为15.5kWh。同时,此次推荐的70 Lite版本还搭载ADiGO E-PLAN无感充电体系,该技术深度整合电池状态、电桩生态、导航服务于一体,尽可能解决充电焦虑问题。
【驾驶体验】 驾乘方面,Aion LX拥有舒适、标准和运动三种驾驶模式,对于女性使用,基本上运动模式用不上,而在舒适模式下就包含了ECO节能的效果,对于我个人而言,拖拽感很明显,但相对来说离开踏板,整车跟踩刹车的感觉一致。对于驾驶安全性来说,符合女性开不快的日常使用场景。
【外观设计】 作为中国新能源汽车品牌的代表,比亚迪凭借生产电池起家,但在加入造车势力后却以燃油汽车和插电式混合动力汽车(DM系列)逐步占领市场。纯电动车型很长时间以来都不是比亚迪的重心所在。但伴随对插混车型补贴的退坡,比亚迪又不得不加快在纯电动领域的布局速度,这也是为何唐EV能作为SUV中的旗舰车型出现。外观设计上,像素式的立体前格栅、雾灯区C字造型、前保险杠护板、车头Logo颜色等细节都有所区别。侧面双腰线设计与其它版本保持一致,黑色处理的B、C、D柱延伸了车尾线条,渲染出了悬浮式车顶的造型。22英寸的密辐轮毂以及Brembo刹车卡钳也赋予更强的运动感。整车尺寸为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。车尾造型与普通版也保持一致,只是尾标加入了相应的百公里加速时间,百公里加速4.6s。这样的外观对于初为人母的“辣妈”们在合适不过了,还没有适应承担起做母亲的责任,而这样的一辆车或许对她尽快进入母亲角色有一定的帮助。
【内饰亮点】 来到车内,比亚迪唐EV沿用家族式设计语言,环抱式中控布局搭配大尺寸可旋转触控大屏,并且下方宽大平直的金属装饰板,而两侧竖向设计的空调出风口则让内饰呈现一种简洁完整的视觉效果。中控配备的14.6英寸的中控屏集合了包括导航、多媒体、娱乐、空调、车辆控制等绝大部分车载功能。经过实际体验,它的触控很灵敏,响应也很及时。其中,DiLink智能网联系统使智能网联更进一步。此外,我最喜欢比亚迪唐EV这款车的配置句式遥控控制车辆,对于年轻辣妈们,抱着孩子出街,不方便上下车以及倒车,遥控都能解决。
【空间感受】 空间部分,比亚迪唐EV最不缺的就是空间,以175cm身高为例,后排拥有一拳四指的头部距离以及三拳的膝部空间。后排拥有纯平地台配合可调节角度座椅靠背,极大地照顾到了后排乘客的舒适度。并且载物能力也更强,后排靠背可折叠,行李厢最大可扩展至1655L。
【动力油耗】
最后便是动力方面,推荐车型为2019款 EV600两驱智联创享型,采用180kW单电机驱动,峰值扭矩为330N·m,搭配容量为82.8kWh的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为520km,百公里电耗为14.2kWh。在驾驶安全性上来说,唐EV基于BNA架构打造而来,通过远程影像,实现物品遗落(车内)提醒、汽车接收快递等功能。目前,360°全息透明影像系统已经在全新一代唐EV上搭载,消除A柱、底盘等车外盲区,能够减少不必要事故的发生。而在驾驶层面,唐EV从不缺少运动性,电门踏板的响应非常迅速,但整体较为线性,不会出现一些电动车让驾驶员感到眩晕的不适状况。
蔚来ES6在驾驶层面被赋予了更好的操控性能和更高的底盘极限,使它开起来有乐趣,这些都是蔚来在技术研发方面取得的成果。同时外观造型对于妈妈们也算友好,对于那些儿女渐渐长大的“老妈”们,蔚来ES6所代表沉稳低调最符合她们的需求。而对于Aion LX这款车来说,整体设定更偏向于运动水平,作为广汽新能源旗下的旗舰SUV,官方将其定位于豪华智能超跑SUV车型。ECO模式下当做日常城市行驶代步工具,但整体来说拥有动感的造型以及丰富的配置和较宽敞的空间等,即使说它大材小用也无妨。而这款车更为推荐的是那些居家带娃的“宝妈们”强调实用性,运动方面可以不用但必须有。最后便是比亚迪唐EV,推荐这款车给年轻初为人母的“辣妈们”推荐再合适不过了。想想身穿华丽的辣妈们带着孩子开着这样一款运动车型会有多酷,不到30万元的售价也正好符合这阶段人群的消费水平。如果后续搭配比亚迪的磷酸铁锂的“刀片电池”,相信续航以及电池安全性来说能有进一步的保障。