作为翼虎的换代车型， 锐际去年上市时凭借全系2.0T+8AT+四驱和18.98-21.88万元的售价，重新定义了合资品牌紧凑型SUV的性价比。而本月上市的两驱版锐际则进一步降低了该车系的起售价。

相比翼虎，锐际在外观上具有更加浓郁的跨界色彩，这使得它看起来更加具有时代感。车头大尺寸的八边形进气格栅采用了黑色设计，并且格栅内部根据不同的车型还使用了镀铬星穹或者蜂窝状装饰件。

来到车身侧面，可以看到锐际跨界感十足的车身线条，流线型的车头和下压的C柱使车身侧面非常的流畅，福特官方称这种设计充分展现了水滴动态美学的精髓。此外，ST-LINE车型配备的多辐双色轮圈不仅非常漂亮，还增加了车辆的力量感。

锐际的内饰同样非常的运动，具有很强的层次感。其配备了时下流行的12.3英寸全液晶仪表和中控屏。人机交互系统依然是福特的SYNC+智行信息娱乐系统，它拥有丰富的娱乐功能，并且还支持AI智能语音识别。

值得一提的是，锐际的换挡机构采用了旋钮式设计，初次使用需要适应一下。

另外，锐际还配备了Ford Pass福特派互联，它可以通过手机APP与车机实现互联，从而实现对车辆的一些远程操作。

安全方面，锐际50%的车身结构采用了高强度钢材，尤其是A柱和C柱使用了高达1700Mpa的冷淬马氏体钢，可以在发生碰撞时提供更高的安全系数。此外，锐际还配备了带有行人识别功能的AEB智能感应制动保护系统，并且只要当车速超过5km/h时就可以使用该系统。

锐际全系标配福特第四代EcoBoost 2.0T发动机，最大功率为182kW，最大扭矩393N•m。与之匹配的是一款8挡手自一体变速箱，零百加速时间仅需7.5秒。其整体动力表现处于同级别较高水准。

四驱方面，锐际配备了同级别惯用的适时四驱系统。其采用中央多片离合器式限滑差速器，并且当左右两侧车轮出现打滑时，电子辅助会介入来进行制动，从而保证动力输出到附着力更强的车轮。

目前，锐际共有两款两驱车型和三款四驱车型在售。出于性价比考虑，由于相同配置的四驱车型仅比两驱车型贵了1万元，所以售价17.98万元和19.48万元的两驱版锐际并不推荐购买。

三款四驱车型中最为推荐的是售价18.98万元的四驱悦享款，其配备了日常使用频率较高的后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、远程启动、12.3英寸中控液晶屏、自动空调等丰富配置。

不过美中不足是它缺少了全液晶仪表，电动后备箱等高级配置。并且只配备了卤素远近光灯。介意的朋友可以选择售价为20.48万元的四驱嘉享款。

性价比明显是锐际最大的卖点，同级别配备2.0T+8AT+四驱的车型也是没谁了。如果你现在正在考虑买辆20万以内的紧凑型SUV，又担心部分日系和德系车型的各种门，那不妨考虑一下福特锐际。