红旗在徐留平接任之后可谓是改头换面，无论是在销量还是口碑以及产品线上全面爆发，即便是在今年第一季度受到了疫情的影响，销量与去年同时期相比仍旧有大幅度的增长，在各家汽车品牌销量大幅度降低的情况下，一汽红旗却逆势增长，呈现出一片好光景。

从中国汽车协会所展示的数据来看，第一季度1-3月份国内汽车总销量同比下降达到了42.4%，反观一汽红旗的表现，在1-3月份的表现却是和整个汽车行业背离，销量突破25000辆的它，同比增长率更是达到了88%，其中2月份受疫情影响较大，卖出3752台，但是与去年同时期相比还是增长了32.5%，1月份销量达到12630辆的它同比增长达到142.7%，这样的成绩表现实在是令众多红旗迷们感到开心又激动。

在今年4月份，红旗销量数据再一次曝光，单月卖出14500辆，同比增长达到168%，与上个月相比增长率达到69%，到今天红旗前四个月的销量总计39500辆，与去年相比增长达到111%。

对于目前红旗旗下的产品线来看，虽说只有5款主要车型面向消费者出售，但是各个车型都分布于不同的领域，与以往的红旗相比还算是比较丰富，毕竟对于红旗来说在平民化之后才处于刚起步的阶段，5款产品中，红旗H5和 红旗HS5作为对销量贡献最大的两款产品，单月均销量都在5000辆左右。从今年开始，红旗将进一步的丰富产品线，中大型车型红旗H9在3月9号已经开启预售，今年6月份将上市和大家相见。在新能源领域，红旗必定也不会缺席，E115车型将在今年的下半年上市，一汽红旗E115定位于中大型纯电动SUV，续航里程有望达到600km，轴距更是达到了3250mm，这也是非常令人期待的。

去年年底，红旗定下了2020年销量翻倍的目标，也就是说今年的销量预期是20万辆，红旗为了这一目标能够得以实现，也在不断的扩充自身的产能，为实现目标留下了充足的空间。相信在接下来疫情逐渐稳定的情况下，红旗将迎来新的销量增长期，20万的销量也很有可能提前完成，让我们一起期待红旗未来在国内市场的表现吧。