兰博基尼和法拉利在超跑界很有名望，价格很高，那种犀利造型引领着时代潮流，因此买兰博基尼和法拉利的年轻人很多，他们追求的就是那种体验，直线加速非常快，还有浑厚的声浪，一脚油门下去推背感极强，不过法拉利和兰博基尼的风格不同，因此车主们的风格也不同。

我们现在看到的这辆兰博基尼大牛是福建一位年轻老板的座驾，这辆车是他在2013年4月份花了700多万元买到的，这是2011款 兰博基尼Aventador LP700-4，图为他在商场停车场遇到了法拉利458，两车主都很年轻，但是风格完全不同。

法拉利驾驶员给人的感觉很儒雅、随和、绅士，就像一个很成功的年轻老板，而兰博基尼驾驶员给人的感觉很年轻激进，无所畏惧，像一个富家公子，比较有勇气，有过人的胆识，或许这些特点都是成功人士应该具备的。

这位兰博基尼Aventador LP700-4车主说：“我很喜欢兰博基尼的战斗气息，尤其是大牛的那种风格，非常痴迷，因此当我赚到钱后我选择买辆大牛，即使花了700多万元我也愿意，这或许就是人生，体验过就足够了，即使多花点钱又何妨！”

随后这位开兰博基尼大牛的公子哥打开车门让我们看一下它的驾驶室，驾驶室空间还算不错，车内陈设比较简洁，具有很强的未来科技感，战斗机的视觉体验，不过也有很多人说这是奥迪的感觉，每个人的看法不同，因此得出的结论就不同。

它的长宽高分别为4.78米、2.03米、1.136米，整备质量为1575(kg) ，搭载着6.5L 700马力 V12引擎，匹配7挡ISR变速箱，零百加速成绩为2.9秒，最高安全时速为350km/h，底盘悬架可以自动进行高低和软硬调节。

兰博基尼Aventador LP700-4的车尾造型，还有大尾翼，要知道这种尾翼必须要经过科学的精密计算、仿真，否则就失去了尾翼原有的意义，并不是为了好玩而加入的，实际上是为了增加它的性能属性，大牛是名副其实的超跑，可以和法拉利等顶级超跑较量。