丰田威兰达、大众途岳、福特锐际亮相2020春季云车展。对于家用消费者来说，尺寸更大的中型SUV固然能提供更加充裕的车内空间，但售价也令不少家用望而却步。反观紧凑型SUV，它们有着更为灵活的空间以及更加亲民的入门价格，正好符合时下家用的需求，但即便是您已经有了清晰的预算，还是会被眼花缭乱的车型所困惑。今天我们选择了三款高品质合资品牌紧凑型SUV进行推荐，分别为丰田威兰达、 大众途岳、福特锐际，有空间、有颜值，这三款总有一款适合你。

外观设计方面，设计上见仁见智，但是很明显威兰达的设计在丰田家族中是比较自成一派的。目前丰田的设计方向是更前卫更大胆，中网是越来越夸张，运动感也是越来越强。但是这些在威兰达身上不太能体现，它展现出的更多的是一种都市时尚范儿，前脸不再激进，双层的设计让它显得更温和。前部纺锤形设计更加具有辨识度，相比较同级别车型而言更加运动。

车身长宽高分别为4665/1865/1680mm，轴距为2690mm，车身侧面以及尾部，威兰达采用了更多较为锋利的线条，这在以往的丰田车型上是较为少见的，尾部设计元素较为丰富，除了充满切削感的线条之外，其后端还采用了深色的侧扰流板，为车尾带来了更运动的效果。

内饰设计则是软硬皆有。镀铬和旋钮的造型展现出威兰达作为SUV硬朗的一面，而仪表台的分层设计以及软搪塑用料和双色内饰，让威兰达多了一些温馨居家的感觉。材质上无需担心，所及之处都是大面积的软质材质包裹，手感和触感都相当细腻。中控屏幕尺寸为10.1英寸，采用当下流行的悬浮式设计，空调采用采用了两个超大的电子旋钮，综合产品力十足。

细节的用车体验方面，乘坐空间和后备厢的空间令人满意，后备厢地台的高度设置了两级可调。此外座椅的靠背角度也可调节。不足之处在于后排座椅的坐垫稍短，体验者身高170cm，前排头部空间还有一拳左右。第二排体验者头部空间有一拳四指左右，可以说是相当出色了，腿部空间也有一拳。靠背支持4/6放倒，并且有两种靠背角度可以调节，整体灵活性没有问题。

动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），配备了适时四驱系统，转向手感和油门的踏板脚感比较紧致，其实这也是丰田一贯的风格，细分到每个车型上，虽然紧致程度会稍有不同，车头的响应和油门、刹车的反应积极精准。不论是换挡时的动力衔接是否平顺高效，还是燃油是否经济，动力系统都会给你不错的答案。

在来看一看大众途岳，途岳延续了家族式的设计语言，前脸风格比较敦厚，搭配有力的线条，看起来气势十足。双横幅式格栅造型非常抢眼，配合镀铬饰条进行装饰，精致感也不错。前大灯棱角分明，造型十分硬朗，远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，途岳车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，途岳前后轮胎标配规格均为225/50 R18，往后来看，途岳车尾设计比较简洁，诸多平直的线条让它在视觉上更具层次感，下包围处镀铬饰条的点缀，提升了整体的质感。尾灯内部结构精巧，采用熏黑工艺处理，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

途岳内饰看上去十分简洁，横平竖直的线条显得干净清爽，中控台采用对称式布局，各功能分区清晰直观，实用性很强。途岳平底三辐式多功能方向盘为真皮材质，设计比较有运动气息，且握感不错，多功能按键布局合理，操作起来非常顺手。搭载的10.2英寸全液晶仪表盘，有着很强的科技感。该车配备了8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。

在座椅方面，途岳的座椅采用仿皮材质包裹，舒适感尚可，途岳后排空间还算宽敞，满足日常家用不在话下。虽然后排有中央头枕，但地板中央有较大凸起，所以不适合中间乘客长时间乘坐。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口，该车还配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅加热。

大众途岳搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N.m，匹配7挡双离合变速箱，大众途岳悬挂行程更长，所以它表现出了更多的舒适性，对路面细碎颠簸的过滤也更加柔和、彻底。不过悬挂调校并没有一味追求软，还是为驾驶者保留了一定路感，行驶品质很高。综合产品力表现更加运动。

先来看下外观，福特锐际的前脸风格比较时尚，星穹式前格栅非常抢眼，搭配流畅的线条，使前脸更具现代气息。大灯看上去精神，大灯组标配了LED光源，点亮效果不错。该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

侧面看，锐际车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为225/60 R18。轮圈采用了双色五辐式的设计，造型富有张力。车尾部分，该车车尾设计比较硬朗，平直的线条让它在视觉上更具层次感，突出的下包围使车尾更加饱满。尾灯造型比较立体，“L型”灯条夜间点亮时颇具辨识度。双边双出的排气布局也让车尾看起来更显美观。

来到车内，锐际的内饰以黑米双色为主，整体比较具有层次感，搭配银色饰条的装点，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软质材料包裹，手感不错。该车平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，造型较为运动。采用12.3英寸全液晶仪表盘，风格简洁，配色丰富。中央搭载了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级。

在座椅方面，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，内部填充柔软，支撑性和舒适性均不错。后排配备了中央扶手、杯架、出风口，空间表现尚可，头部和腿部空间均有一定余量。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节。

动力方面，锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393N.m，匹配8挡自动变速箱，我个人一直非常喜欢福特车型的转向系统标定，除了精准度，还有自然的转向手感。你完全不用为“电子味”太浓、丢失交流感之类的问题担心。轻盈细腻的转向手感，厚实真皮包裹的运动触感，能给予驾驶者极强的驾驶欲望，以及充分的过弯信心，驾驶感受足够给一个稳定的动力表现。

编辑点评：威兰达这一款车来看，它可以说是集TNGA架构之大成，从内外设计、动力总成、四驱系统再到驾驶辅助系统，都有着极为出色表现，综合产品力十足。途岳外观硬朗气派，内饰也区别于以往大众的沉闷，多种元素材料的点缀，富有年轻和时尚气息，对于家庭用车而言更加具有优势。锐际一改福特硬派的设计，富有线条美的轮廓乍一看运动气息十足，2.0T发动机搭配适时四驱系统，综合动力表现更加值得推荐。这三款车型总有一款适合你。