性能取向,预算15万,动力看重!菲斯塔/卡罗拉/大众凌渡怎么选?
随着年轻族群的日益崛起,强调年轻运动的紧凑级车,正成为越来越多人的选择,而在这类车型当中,现代菲斯塔无疑是一个不得不提的狠角色。
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颇为动感的现代。

【驾驶体验】 操控层面,菲斯塔在高速变道或过弯时可以给人较为充沛的信心。但这套底盘不是很有韧性,滤震能力比较一般,遇到较大坑洼或减速带会有一些弹跳。转向手感较重,也是偏运动的味道。整体而言,菲斯塔非常热衷于营造运动感,但它的操控功夫相比一流高手还是差了半截。

【动力油耗】 动力层面,推荐车款搭载一台账面数据领先的高功率204马力1.6T发动机,但涡轮迟滞较为明显,城市中行驶总缺乏一些“跃跃欲试”。干式双离合变速箱反应敏捷,低速蠕行并无明显顿挫。

【空间感受】 空间和乘坐层面,菲斯塔的座椅具备不错的支撑性和包裹性,但以日常家用眼光评判,有些微微偏硬。相对较高的坐姿和溜背线条的应用,让菲斯塔的头部空间表现较为羸弱。身高1.8米的驾驶者前排基本顶头,后排头部空间同样局促,腿部空间则处于中等水平。很小的后排地板中央凸起,则是这款车空间层面的一个相对亮点。

【内饰亮点】 10.25英寸中控大屏,扁平化设计的UI界面有着较强的现代感,并支持车联网及语音控制多媒体、天窗、空调。

【外观设计】 外形层面,菲斯塔的车头造型邪魅且有冲击力,车头和车侧棱线壮硕,具备醒目的肌肉感。溜背车顶、贯穿式尾灯、下置双排气等元素的配搭富有运动感。整体风格神秘高冷。内饰层面,菲斯塔风格硬朗,平底方向盘、金属运动踏板具备一定运动味道。但不同材质之间的拼接过渡略为生硬,空调控制区四周的硬塑料也有些过于醒目,整体精致感稍有欠缺。

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讲究调性的大众。

【驾驶体验】 操控层面,对于凌渡此类轿跑车而言,关于操控的调校是一件十分微妙、也十分考验功力的事情。一方面,它需要具备一些运动性,从而与普通轿车形成足够明显的区隔。另一方面,它又不能运动得毫无保留,毕竟日常代步才是此类车型的日常。凌渡的底盘具备相当不错的韧性。一方面对于路面的细小振动能恰到好处地化解,另一方面也有着欧系车所特有的厚重扎实,能够让驾驶者放心地把它开得很快。

【动力油耗】 动力层面,全车系主打的那套1.4T+DSG动力具备较强的爆发力与延伸感,80km/h以上的终端再加速,也具备响应明确的后劲与“窜出感”。

【内饰亮点】 内饰层面,这是一套有着标准大众风格的内饰,线条洗练,工艺上乘,只是多少欠缺了一点年轻的风味与潮感。

【外观设计】 作为一款在中国研发、且应用大众集团最新MQB平台的运动紧凑级车。凌渡在中国特色与大众风格间找到了一个不错的平衡。线条讲求硬朗、细节讲求精致、整体风格明确,具备相当不错的设计美感。

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颇为致趣的丰田。

【驾驶体验】 操控层面,TNGA架构的上身,为全新卡罗拉注入了一些“活泼”。行驶质感非常出色,底盘拥有一流的滤震能力。与此同时,车身响应则比前代车型积极了很多,整体动态趋于平稳。那种软绵绵的底盘质感消失了,当然这种略显轻快的风格远没有进化到运动的程度。​具体来说,它的操控绝非“小部分人喜欢的运动”,而是“大多数人喜欢的舒服”,恪守于质感和安稳一边。它并不会在一些时刻挑逗你把它开得如何激烈,而是搭建出一种时刻存在的底气,让“通勤”过程变得更加清甜适口。所谓操控或运动,也只是舒适的另一种表达方式罢了。


【动力油耗】 动力层面,丰田卡罗拉配搭有1.8L HEV/1.2T涡轮增压两套动力架构,动力响应非常轻快,输出也很线性,开起来感觉特别轻松,尤其是在城市环境中。动力储备处于够用之上的水平,而非常低的油耗水平则是卡罗拉车系动力系统的一个明显优势所在。

【空间感受】 空间层面,就卡罗拉车款实际表现来说,它不但继承了前代开扬舒展的空间表现,更向开扬舒展的基调中,注入了相当程度质感。座椅形制虽不具备怎样紧贴身体的运动包覆,更相比前代确实要“厚实且有依托”了许多。而基于2700mm的较长轴距与丰田立足空间实用领域优渥心得,全新卡罗拉依然保持着空间层面的较高水准,空间开扬舒展。只是要到全系第三个配置——官方指导价13.58万的“2019款 1.2T S-CVT GL-i豪华版”方才出现的后排出风口与后座椅背比例放倒,多少不够丰田绝对意义的实用。而或许是出于HEV车型电池布置的需要,新卡罗拉也取消掉前代车款上广受好评的全平地台设计。

【内饰亮点】 向年轻的组合方式。

内饰层面,丰田卡罗拉通过大面积软性包覆的应用与错落有致的层次排布,赋予整套内饰相当强档次感。具体来说,全新卡罗拉整体观感凹凸有致、设计语言 颇具纵深感,建立起一种饶有生趣的直观观感。较低的窗线、A柱下方的镂空设计,营造出开扬的视野。材质方面,中控台上下大量采用软质包裹,配合针脚细密的缝线点缀,营造出不错的质感。

【外观设计】 新卡罗拉车款外形有着一种外形整体在谦和内敛的基调下,注入一定数量的设计感与视觉冲击力。而速腾作为一款原汁原味的德系,保持着家族标志性的“宏大建筑感”。具体来说,新卡罗拉与新凯美瑞此类已然上市的TNGA车型一样,发生了足够鲜明、足够明显的性格嬗变,变得年轻而又强调激情。多边形前大灯与大嘴式进气格栅的设计,都赋予新车鲜明醒目的霸气感。车侧整体线条比例修长,赋予这款全新卡罗拉足够醒目、亮眼的现代主义观感。前脸亮黑色进气中网与C字扰流饰板相互配搭,延伸出一定视觉张力。车身侧面线条简约,没有怎样肌肉分明的棱线,但玲珑浮凸的钣金表面,也塑造出一定健硕感,车尾有横贯金属饰条等时尚元素注入,多边形尾灯与整体内凹式后保杠也有着偏向年轻的组合方式。

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