​5月1日，特斯拉再次对国产版Model 3进行了价格调整，中国制造Model 3标准续航升级版补贴前售价从之前的32.38万元调整为29.18万元，根据2020年中国新能源补贴政策，其补贴后售价为27.155万元。此前，很多消费者虽然喜欢特斯拉，但它的价格让人望而却步，如今价格进一步下探也成为部分消费者能承受得起的产品。值得注意的是，此次价格仅调整了标准续航后驱升级版，而国产Model 3长续航后轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版的售价并未做出调整。

特斯拉此次的调价是为了应对最新的补贴政策，4月23日四部委发布了2020年的补贴新政，其中原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。此外在补充条件中提到新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（换电模式除外）也就是说新政设置了30万元的补贴门槛，在7月过渡期后，30万以上补贴前售价的车辆将不再享受补贴。

国产Model 3标准续航后驱升级版相比长续航版车型并没有明显变化，细节方面车头位置的雾灯被黑色罩子替代，尾部还多了特斯拉以及Model 3的尾标，这是与长续航版在外观方面最明显的区别。

国产Model 3标准续航后驱升级版拥有NEDC标准445km续航里程，0-100km/h加速时间5.6秒，车辆最高时速能够达到225km/h。

短评：

国产特斯拉Model 3自交付后，国内纯电动车市场份额直接从2019年的4%提升至18%，国产版Model 3价格下调，对于市场而言有着极大的冲击力，特斯拉接下来将进一步“蚕食”中国电动车市场份额。在这样的形势下，势必会倒逼一些中国新能源车企加速进步。