近年来，美式豪华汽车品牌的林肯在中国市场的布局可谓是迅速而全面，而在多款新车型以进口方式引进后，其首款国产车型—长安林肯 冒险家终于与中国消费者见面。作为林肯的首款国产车型，定位于紧凑型SUV的冒险家不仅采用了家族最新设计语言，豪华考究的内饰工艺与丰富的全系标配功能也为其加分不少。目前，苏州地区长安林肯冒险家已经到店，现接受预定中，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观：延续海外版设计

虽然是国产车型，不过冒险家外观与海外版林肯Corsair保持一致，新车同样采用了林肯最新家族式设计语言，简约而流畅的车身线条与星辉前格栅看上去十分大气，贯穿式尾灯也是林肯的经典之一。此外，悬浮式的车身设计与局部的镀铬件装饰让年轻化与豪华感相得益彰。

冒险家前脸造型简约而厚重，大面积大星辉式前格栅与分体式前大灯组让看上去十分精致。此外，星辉式前格栅不仅造型立体，更是采用了全镀铬设计，整体视觉效果十分豪华。

采用了全LED光源的分体式前大灯造型同样简约，并全系标配自动大灯、延时关闭与大灯高度调节，而带有流水效果的转向灯看上去也十分醒目。此外，中高配车型大灯还配备有远近自适应功能。

虽然是款紧凑型SUV，不过冒险家的侧面造型看上去却十分修长，悬浮式的车顶设计也是时下的流行元素，滑轨式行李架与底部的黑色大包围则凸显SUV的跨界感。尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

集成了无钥匙进入功能的门把造型简约，不过外露式的机械钥匙孔让精致感稍显不足。此外，宽大的外后视镜采用了双色系涂装，并集成有LED转向灯、电动调节/折叠以及盲区提醒功能。

作为海外版林肯Corsair的国产车型，冒险家在前翼子板处还装饰有“Corsair”铭牌，以彰显其身份特征。

冒险家的尾部造型宽大而简约，贯穿式尾灯与底部的保险杠设计让新车看上去很有层次感，而车顶双色尾翼与双边排气管则提升了不少运动感。此外，车尾的“长安林肯”铭牌也是其国产身份的特征。

冒险家同样采用了林肯经典的贯穿式尾灯，不过新车的全LED尾灯看上去更加修长，镀铬条与黑色边框的加入也让尾灯看上去更加运动、精致。

轮胎部分，本次实拍冒险家四驱尊耀版搭载了尺寸为225/55 R19的米其林PRIMACY SUV系列，而19寸多条幅铝合金轮圈则采用了双色涂装。

内饰：科技与豪华并重

作为一款全新豪华车，冒险家内饰的精致程度较以往车型也有着不小的提升，新车内饰采用了大量的软性搪塑、真皮以及实木面板覆盖，精致的缝线处理与局部的钢琴烤漆点缀更是让豪华感显著提升。此外，新车在互联体验方面也有升级，全液晶仪表盘与集成了SYNC+智能互联系统触控屏为新车的科技功能增色不少，而丰富的全系标配功能更是有效保证了新车的整体性价比。

三辐多功能方向盘采用了黑/棕双拼色真皮包裹，按键部分则采用了钢琴烤漆覆盖；而功能方面，方向盘集成有仪表盘控制、多媒体控制、自适应巡航以及换挡拨片等功能。

冒险家四驱尊耀版配备了12.3英寸全液晶仪表盘，画面显示细腻，可同时呈现丰富的行车信息，并且配备了两种主题模式可选。此外，新车还配备了HUD抬头显示功能，可呈现时速、温度、时间与导航等信息。

冒险家全系均搭载了12.8英寸悬浮式触控显示屏，并集成有SYNC+智能互联系统，触控屏集成了包括导航、多媒体、车辆设置、全景影像以及互联功能在内的多种功能。而在音响方面，本次实拍的四驱尊耀版搭载配备了14个扬声器的锐威音响。

此外，冒险家还全系标配有无钥匙一键启停、五种驾驶模式、发动机自动启停、电子手刹、ANC主动降噪、车门密码、座椅加热、双温区自动空调以及新风系统等。而高配车型还将配备有360度全景影像、内饰氛围灯、电动全景天窗、车道保持、车道偏离预警等功能。

冒险家还配备了丰富的扩展接口，包括前排中央扶手区内的12V电源接口、SUB接口与type-c接口，不过位于前排扶手箱的无线充电装置使用起来不是非常便捷，如果安置在外面会更加方便。

宽大而舒适的座椅是林肯的特点，而冒险家全系前排座椅均配备了多向电动调节与加热功能，高配车型还配备了通风与按摩功能。

后排座椅配备了三个独立可调头枕与可收放中央扶手，除了靠背角度可调外，高四驱尊耀版后排两侧座位还配备了电动加热功能。

空间及动力：空间灵活 2.0T+8AT

空间方面，身高175cm体验者在前排座椅调至最低，前后调至合适位置后，头部空间约一拳三指距离。在前排座椅不动情况下，同样体验者在后排头部空间约一拳距离，腿部空间约一拳两指距离，不过后排座椅除了靠背角度可调外，还可整体前后调节。

储物方面，冒险家前后排均配备了丰富的储物空间，包括宽大的副驾驶手套箱、中央扶手箱、前后双杯座以及前后车门储物格。

本次实拍冒险家行李厢还配备了电动尾门与感应式开启，并且内部空间平整，后排座椅靠背还支持4/6比例放倒，并且配备了电动放倒按键。

动力方面，本次发布的国产林肯冒险家全系均搭载2.0T发动机，其最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱，两款高配车型还配备有适时四驱。

全文总结：作为林肯的首款国产车型，定位于紧凑型SUV的冒险家也是当下中国汽车市场中十分火热的细分车型，不过其需要面对的竞争对手数量自然也会不少，并且各有特长。不过从本次实拍体验看来，长安林肯冒险家未来实力绝对不容小觑，除了其足够豪华的内外设计与丰富的全系标配功能配置都将是其有力优势；此外，新车不到25万元的起售价也充满诚意，考虑到未来终端的优惠情况后，其整体性价比也将很有竞争力。