最近几年，年轻化成为汽车市场的一大趋势，厂家纷纷打出“年轻人的第一台车”、“90后首选座驾”等宣传语来吸引年轻消费者的关注，就连一直标榜商务的中型车也就开始走运动路线。今天，小编就为大家推荐几款运动中型车。

君威的产品矩阵一直分为普通版和GS版，今天我们要推荐的就是GS版本，其在近期迎来了一次改款，外观相比普通版要更加张扬。 君威GS前脸换装全新立体飞翼式纹理格栅，下格栅设计也进行了调整，具有更强的攻击性。配备Matrix Pixel 矩阵式LED大灯，LED日行灯置于头灯底部，与中网镀铬条形成呼应。整车尺寸为4913/1863/1461mm，轴距2829mm，处于同级主流水准。

全黑内饰加入红色缝线，撞色搭配，营造不错的运动氛围。方向盘加入换挡拨片，8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife、安吉星、GPS导航、语音控制等，新增流媒体后视镜，可实现亮度自适应调节、视野区域画面缩放、垂直视角、色温调节功能，增强夜视亮度等功能。

动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，并且在1500转就可以爆发出最大扭矩，使其低扭表现更加突出。匹配9速手自一体变速箱，换挡杆改为按键式电子换挡，在D挡或者R挡停车熄火时，车辆会自动进入P挡，使用起来非常方便。官方称全新君威GS的百公里加速为7.2s，百公里综合油耗为6.6L。

目前在售的第十代雅阁，外形改走运动路线，采用本田最新家族式设计语言，前脸采用粗壮的镀铬装饰条，战斗力十足，羽翼式大灯设计非常犀利，点亮后效果出众。侧身采用溜背造型，犀利的腰线、缓缓滑落的车顶线条，后45度是它最美的角度。整车尺寸为4893x1862x1449mm，轴距为2830mm，高度低于大部分同级车，这跟它低趴的车身姿态有关。

内饰采用悬浮式中控屏，提供触摸和按键两种控制方式，仅顶配车支持Honda CONNECT功能，其他车型中控屏支持CarPlay和Android Auto，日常使用频率较高的功能也都具备。

动力方面，搭载1.5T高低功率发动机，最大功率143/130kW，最大扭矩260/230Nm，百公里综合油耗6-6.4L，发动机在动力和油耗之间取得了很好地平衡，匹配CVT变速箱也相当称职。虽然国内没有推出美版车型的2.0T版本，但有搭载i-MMD 系统的“锐·混动”车型，并且20万内就能买到，同样具有不错的吸引力。

相信不少人都是阿特兹的颜粉，魂动2.0的设计理念简约而不简单，再配上水晶魂动红的配色，绝对是路上一道靓丽的风景线。中网进行熏黑处理，并且增加更为立体的镀铬装饰，呈现出一种精致的观感。整车尺寸为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，在同级车中处于中等水平，满足一般家用没有太大问题。

内饰采用木纹饰板搭配缝线翻毛皮材质，质感出众，高配车型采用7英寸液晶屏+机械式指针的组合方式，并具备HUD抬头显示。全系标配8英寸中控屏，支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay、CarLife、语音识别、车联网等，高配车型搭载BOSE音响系统。

除了颜值，操控是阿特兹的另一个优势，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。实际驾驶时，发现这款车转向手感非常线性，指向也很精准，响应速度超过大部分B级车，注重操控感的消费者不要错过它。

运动型B级车兼顾了高颜值与操控性，对于年轻消费者来说确实很有吸引力，以上推荐的三款车型都有各自鲜明的特点，大家按需选购吧。