《速度与激情3·东京漂移》我想大家都不陌生，尤其里面各种改装跑车让人趋之若鹜。其中 日产370Z算是在国内比较小众的跑车，无论是外观还是动力水平都无可厚非。但无奈这台诞生于2008年洛杉矶车展上的370Z似乎已经到了寻找继任者的时候了。

虽然因为新冠病毒影响，日产汽车目前可能处于困境时期。但有迹象表明，即使跑车在销量方面并不能真正推动发展，新的Z仍在议事日程上。该公司最近将更新的“ Z”徽标标记为商标，这使我们相信，年迈的370Z后继产品在优先事项列表中排名很高。鉴于Z的受众面相对较小，这听起来似乎不是一个明智的商业想法，但这将有助于提升公司形象。

有传闻其将称为400Z，新的后轮驱动双门轿跑车预计将在未来12个月内问世，尽管由于冠状病毒大流行可能会推迟。从外观渲染图来看，如果您只简单的认为这是以复古的未来派外观和大量使用碳纤维来组建400Z那就太过简单了。因为光鼓起的轮拱和激进的空气动力学组件就已经非常的夸张，更不用说设置防滚架并用聚碳酸酯代替侧玻璃以减轻重量了。可以说这是一台赛道机器。

动力方面，现款370Z搭载代号VQ37VHR的3.7L V6发动机，最大功率328马力，峰值扭矩363牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或7速手自一体变速箱。而新款400Z据说将从英菲尼迪Q60上获得双涡轮增压3.0升V6发动机，最大功率将超过400马力，最大扭矩475牛·米，传动系统匹配手动或自动变速箱。此外，400Z Nismo也有望一同推出，届时整车的外观设定将更加激进，相比普通版也会有更大的动力输出。

因为类似370Z这样的跑车受众面比较窄，所以这个项目的投入产出比数字不会太好看。日产极力推动“Z”跑车项目的原因我们不得而知，无论挣不挣钱，这种对于历史品牌的执着，我认为都是值得尊敬的。