这一期给大家带来的是一汽 大众探岳。刚开始考虑日系车雅阁，经济又节省，见到实车又开始纠结其外观，也太非主流了。而且车门、后备箱盖、天窗帘那种单薄程度令人担忧。后来开始考虑迈腾，厚重感是有了，空间也足够大，内饰又有些老气，试乘试驾发现后排噪音太大。去4S店看见了探岳，价格和迈腾差不多，但是内饰时尚外观也大气，就开始了解这个车。担心1.4T排量动力不足，一直考察的2.0T排量低功版。

车型是2019款330TSI两驱豪华型，提车价格18.8万，落地价格21.3万。据说大众车置换保值，我也是抱着试试看的心态，万一成为现实呢。办分期买车其实算来算去和全款差不多，但是压力瞬间小了很多，买车要算综合帐。

因为豪华版的没有那种六边形的日灯是一个败笔，还有大灯里面竟然是个黄色灯泡什么鬼？新车买回来一个月还是有点味道，之前也一度担心与奥迪共线生产会不会内饰也有毒啊。6.5寸直接触摸控制，反应速度真心一般。搭载大众最新车载系统，基本功能丰富，还支持Carplay、Baiducarlife，丹拿音响效果还是不错的。探岳内饰德系性格低调不张扬，斜式中控摆脱了大众老气的风格。软质塑料感我很喜欢，液晶仪表盘也是现在比较流行的设计元素，还有两个小细节，前排扶手箱的盖板有两档调节，可以用来支撑手肘。

家有胖仔，这个车空间对他很友好！腿部、头部空间都满意，载上身高190cm的小伙伴，空间也足够了。日常后备箱装载孩子小推车，整理箱等妥妥的。车内大大小小的储物空间也很完善，车门储物格植绒降噪这个细节很喜欢，空间表现我给满分！舒适性方面，座椅乘坐感偏硬，属于硬挺性座椅，这一点不如昂科威的感受舒适。胎噪、风噪、车内异响都有，会让人不爽。空调很凉快，制冷快效果好，3区分区温度后排独立空调，空调中的战斗机了。

整体的操控也可以，转向精准，底盘偏向柔软家用型的，油门很轻快，刹车适中，总之比家里10年老车好开吧。330探岳豪华版是2.0T排量，搭载EA888 TSI发动机，传说中的“TSI DSG”黄金动力总成配搭，奥迪、途观这些车也都在用这款发动机。换挡很平顺，起步提速方面也是可以的。油门更轻快，刹车更灵敏。对比过途观L在3降2的犹豫很接近，顿挫感正常开基本找不到。平均油耗11个油左右，还得加95#油，我个人能接受，上班路上堵堵堵本来就很费油，我也不算是暴力开车型选手。周围买大众车的朋友都反应一汽-大众车油耗真不算高，比昂科威和途观L都省一些。

总结：优点是空间大，乘坐和储物空间是我选择条件之一，随着家庭成员增多，载人载物需求都高。对比过昂科威，后排空间矮点了，显得压抑，探岳腿部、头顶空间真的是绰绰有余。毕竟是中高端SUV，内饰科技时尚感还是有的，皮质座椅不错，好清理。而且前脸方正，比途观L大气，类似进口车途锐。整个车开起来很稳，厚重不发飘。缺点有中控面板有异响，也不知道是不是安装倒车影像拆面板的原因。方向盘有阻尼感异响，变速箱3-4挡异响，领略了传说中的大众啸叫，网上车友们也都说了，这才是原汁原味大众车。