中型SUV在早些年一直是比较高端的车才能达到的水准，如果在同一品牌中，中型SUV的价格一般要比紧凑级SUV要贵得多，而且在前些年想要在10万以内买台紧凑级SUV还是有可能的，但想要选择一款中型SUV，是那个时代想都不敢想的！不过随着近些年来行业竞争压力的增加，汽车价格是一步步下探，如今十万以内能够落地的中型SUV也有了不少，比如我们非常熟悉的捷途x70，又或者是瑞虎8，起步价都在10万以内，尤其是捷途x70凭借着6.99万的起步价，刷新了我们对于一台中型SUV的定位认知！

不过要说廉价，捷途x70却比起长安汽车旗下的这款车差远了！这台车就是长安欧尚推出的最廉价的一款中型SUV—— 欧尚x70a，其起售价格仅仅4.99万，顶配的旗舰版价格也不过仅有8万多。纵观整个的汽车市场，在中型SUV中基本上是找不到能够在价格上低过这款车的选择了！就价格而言，很多入门级的小型SUV，都难以做到这样的价格，再紧凑级SUV和中型SUV中就更是难得了！这款车如此廉价，那么这款车在廉价的背后，是什么样的表现呢？对此我也询问了欧尚x70a这款车的车主，或许通过车主对这款车的评价，我们能够知道这款车最为真实的产品表现！

车主称当时买这款车时，售价是其中一个主要原因，手头比较拮据，总想着花小钱办大事，所以看到这款起售价仅4.99万的中型SUV之后，就有了想要了解它的欲望，而真正的站在这台车面前，最直观的感受是这款车够大，车身长宽高达到了4620×1770×1840mm，比起哈弗h6、吉利博越这些车都显得霸气，而且这款车造型和售价高达80多万的路虎发现有着极高的相似度，在颜值上也表现不错！可以说对于这个价位能够买到这样体型和拥有80万级别颜值的车，是感到很意外的。

另外空间表现绝对是这款车最大的卖点，作为一款中型SUV，欧尚x70A全系都是配备了7个座椅，2+2+3的布局和主流7座SUV有一定的差别，不过凭借着超过捷途x70的2750mm的车身轴距，让车内的空间显得还是非常宽裕的，此外后排带有空调、中央扶手等等的设计和配置，给人的感觉更像是坐在了一台MPV车型上

对于这台车肯定不会让它成为日常代步车的，除了基本的代步家用，欧尚x70A还完全可以当成一个工具车来使用，后排第二排和第三排座椅均支持放倒，而且还可以进行掀起翻折，让整个的后排空间利用率大大加强，在绝大多数时候，仅把第三排座椅掀起，就能够保证充足的后排储物空间！而且即便是坐在后备箱也丝毫不会感受到压抑！

另外在内饰上，欧尚x70a也是比较有诚意的，虽然说整个车内主要是以比较廉价的硬塑料材质，不过黑灰之间的搭配还是很显档次的。车主购买的是落地7万多的1.5L豪华版车型，虽然不是顶配，但在配置上也差不了太多了，车内中控大屏、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、前排双气囊这些配置都有，对于一台这个价格中型SUV，是很厚道了，平时家用也足足够应付了！

在说下这款车的驾驶感受，欧尚x70A搭载的这台1.5L自吸发动机，最大马力仅107匹，貌似这个数字相比起这款车的块头，给人的感觉就是小马拉大车，不过在真正用车过程中，会发现动力还是很充沛的，尤其是起步阶段，0-80公里之间的加速过程非常顺畅，而且提速也比较快，这毕竟是后驱车型的优势，不过80公里之后，欧尚x70A搭载的这台小排量发动机会感到后劲不足，跑高速时超车比较吃力，不过应付国道、省道、城市通勤这些应用场景时还是很轻松的！

而在超控上，这款车的方向盘转向非常轻，驾驶起来也比较轻松，而在指向性上稍微差了一些，转动方向盘时的力量反馈不算太清晰。而这款车的底盘表现的舒适性一般，对于一些颠簸路面的震动过滤不够彻底，而且隔音处理也不算太好！毕竟一分价钱一分货，对于动力和驾乘感受上的不足，也算是在情理之中！

最后总结：

欧尚x70A这款车从车主反馈来讲，不能说毫无缺陷，毕竟控制价格的前提还要基于成本的控制，而作为这个价位的车型，有空间、有颜值、有配置也已经是实属难得；另外欧尚x70A所针对的目标人群，也并非那些注重驾乘品质的中高端消费者。这款车从定位上还是比较注重汽车最根本的功能性需求，所以说，对于刚需一族，欧尚x70A还是很有诱惑力的！