在很多车友眼里有MPV市场有两种，一种是 别克GL8，另一种是其他MPV，这个足以证明GL8家族在MPV市场的地位。自1999年面世至今，别克GL8已经历过22年，五代产品进化，并赢得了超过120万用户的青睐。成为商用MPV的典范。而在商务市场之外，别克GL8同时努力满足更多用户的多元化用车需求。

 四月中旬，主打豪华市场的别克GL8 Avenir上市。5月初，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱“云首发”上市。自此，别克已经构建起由GL8 Avenir、GL8 ES和GL8三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵，实现了对MPV市场的全面布局，进一步夯实了GL8家族在MPV市场的霸主地位。

全新一代别克GL8 ES陆尊豪华升舱，以产品力践行“陆尊”之名

全新一代别克GL8 ES陆尊基于纯正MPV架构打造，5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距赋予车辆宽裕的空间表现。在外观上，全新家族化飞翼式镀铬格栅，悬浮式车顶，雕塑感的特征线，全新车尾造型，并列展翼型LED灯组等设计元素的运用，尽显优雅格调。而在细节中，展翼型全LED自动感应晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式；动态礼宾灯，可提供两种模式，19种灯光秀组合，为用户带来富有仪式感的智能灯光互动体验。而智能防夹双侧电动滑移门，能为宾客上下车带来更多便利。

 新车内饰整体设计与新款别克GL8 Avenir相似。内饰采用双色搭配，来提升车内视觉上的活跃度。关于配置，新车搭载双12.3英寸显示屏及HUD平视显示系统。同时配有别克eConnect 3.0互联技术，支持9大核心控制模块OTA远程升级。新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，并为用户提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

 全新一代别克GL8 ES陆尊传承了GL8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均质臻选进口上等牛皮，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质。其中，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全倾斜式侧围设计令扶手长度增加近30％，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能，为乘员带来超越美头等舱的尊享体验。

 动力方面，全新一代别克GL8 ES陆尊全系标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合，可输出174kW和350Nm最大动力，综合百公里测试油耗为7.9L。

入门即标杆的“全新一代别克GL8陆上公务舱”

全新一代别克GL8陆上公务舱采用别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。5238mm×1878mm×1800mm车身尺寸及3088mm超长轴距为宽裕空间提供充分保障。

 别克GL8采用环抱一体式内饰设计，以全新的悬浮内饰及12吋高清触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。真皮座椅手感柔软厚实，配合双缝线工艺，精致高档；全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配更具亲和力，带来自然通透的空间感。双片式超大全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等配置为用户的舒适驾乘体验进一步提供了保证。

 全新一代别克GL8陆上公务舱还推出全新开发的福祉版车型，其在保持第二排座椅豪华舒适的基础上，福祉版车型将使座椅替换为造型风格统一的福祉座椅，配备独立的ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

 安全性能方面，新增高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置，让出行更安心。新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器，为每一位用户提供周到保护。

 动力方面，全新一代别克GL8陆上公务舱使用了第八代Ecotec2.0T可变气缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，综合百公里测试油耗仅为7.8L，燃油经济性提升8.1%。