从中国的汽车市场现状来看，国内的消费者格外偏爱SUV车型，至于各品牌的紧凑级SUV，更是担当起了自家销量的"扛把子"。这一级别车型所拼的是性价比，所以相比合资品牌车型来说，自主品牌的性价比优势无疑会更明显。

在10万元的基准线上， 比亚迪宋Pro与哈弗H6都是受关注颇高的SUV车型。从实用性角度出发，宋Pro 1.5T自动豪华型与哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版是各自产品矩阵中最实惠的选择，因此我们今天的导购分析就围绕这两款车展开。

对比车型：

比亚迪宋Pro 1.5T自动豪华型 厂商指导价：10.98万元

哈弗H6 2020款1.5GDIT自动铂金冠军版 厂商指导价：12.10万元

年轻运动是当下流行设计的大趋势，这两款车型也不例外。哈弗H6的整体外观设计非常规整，无论是大灯还是硕大的进气格栅都采用了平直的线条铺排，上窄下宽的造型令整车看起来很是稳重。

相对哈弗H6而言，比亚迪宋Pro将"运动"二字表现得更为彻底。Dragon Face 2.0设计语言下，夸张的中网与流线型车身使得整车变得十分激进。仿生式的"龙爪"LED大灯与贯穿尾灯也都是时下很受欢迎的设计元素。

内饰方面，两款车都不谋而合地选择了以驾驶员为核心的布局。哈弗H6将触摸屏嵌在了中控台之中，以达到更好的整体性。为了烘托整体的运动感，几何折角的造型也在车内多有体现。

比亚迪宋Pro的内饰走的则是大气简约的路线，三辐式运动方向盘右侧，大尺寸的中控屏幕尤为明显，这种悬浮式设计的科技感很强。中央出风口下方的区域除了增加储物空间之外，也令此处的视觉空间有所拓展。

无论是外观还是内饰，两款车的设计都很符合现在消费者们的口味。且外观设计不分好坏，每个人的主观感受才是最重要的。

比亚迪宋Pro与哈弗H6的车宽参数均为1860毫米，所以在横向空间上，两车相似。而强调"大五座"概念的比亚迪宋Pro轴距达到了2712毫米，比起哈弗H6要更长，这也意味着比亚迪宋Pro的后排腿部空间更充裕。为了进一步增加后排的乘坐体验，比亚迪宋Pro还为后排座椅提供了110度11挡可调的座椅靠背。在5人用车情景较多的情况下，比亚迪宋Pro是个不错的选择。

宋Pro 1.5T自动豪华型与哈弗H6 2020款1.5GDIT 自动铂金冠军版的排量相同，两者的动力参数也在伯仲之间。值得一提的是，比亚迪宋Pro所搭载的这台1.5升涡轮增压发动机曾获得 "中国心"年度十佳发动机的殊荣，这也算是业界对于它的一种认可。

除却空间与动力，科技也是直接影响消费者用车体验的一大因素。哈弗H6在人机交互方面采用了与百度共同开发的"Hi-Life"系统，在常规的车机必备功能之外，这套系统还囊括了差旅服务、酒店、外卖等多项生活功能，虽然目前使用频率并不高，但这也算是一类车机系统的发展方向。

比亚迪宋Pro采用的人机交互系统名为DiLink 2.0，不仅屏幕尺寸很接近我们日常使用的电脑，就连上手体验也与平板电脑十分类似。DiLink 2.0系统的可延展性很强，支持容纳超过400万款APP应用，按照现在互联网的发展速度，DiLink 2.0系统能够更好地兼容未来软件上的升级。

得益于过硬的硬件配置与软件优化，DiLink系统在兼顾了分屏操作、语音交互、可旋转显示屏等丰富功能的前提下，也能保证良好的运行流畅度。同时，云服务功能也将智能座舱的概念延伸到了车外，DiLink系统可实现远距离寻车、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。

在驾驶辅助配置方面，这两款车的装备都较为完善，诸如360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等一应俱全。但哈弗H6 2020款1.5GDIT 自动铂金冠军版仅提供了定速巡航功能，宋Pro 1.5T自动豪华型的全速域的自适应巡航无疑能更好地分担我们长途旅行的驾驶负担。

最后，我们再深入浅出地讲一讲这两款车操控的主观感受。比亚迪宋Pro与哈弗H6均配备了多种驾驶模式，以应对不同的驾驶环境，从日常用车的角度来看，两款车的动力相近，悬架系统的调校也都偏向于城市道路。相比之下，比亚迪宋Pro的优势体现在更出色的NVH表现上，这还要归功于比亚迪为宋Pro所开发的整车声学包。

比亚迪宋Pro与哈弗H6同属主品牌在紧凑级SUV市场的代表作，它们都拥有很强的产品力。说到底，消费者所关心的还是性价比，比亚迪宋Pro 1.5T自动豪华型的指导价格为10.98万元，哈弗H6 2020款1.5GDIT 自动铂金冠军版的指导价格为12.10万元，在售价上，宋Pro 1.5T自动豪华型便已经对消费者更具有吸引力，再加上它在空间、科技与NVH上的优势，因此综合来讲，比亚迪宋Pro 1.5T自动豪华型才是这一级别当中更具有性价比的车型。