一直以来，以CS75、55和35为代表的SUV车型占据了长安汽车销量排行榜的前几位，而在长安汽车最早起步的轿车市场，无论是逸动、悦翔，还是后来推出的锐程CC，在最近几年都无法帮助长安汽车走出靠SUV一条腿走路的窘境，不过刚刚过去的4月似乎发生了一些改变。

从长安汽车发布的2020年4月产销快报看，月累计销量159557辆，相比去年同期的120851辆，同比增长32%，其中长安逸动PLUS 4月销量10537辆。而受新冠疫情肺炎等因素影响，1-4月长安汽车销量为46.26万辆，累计同比大约18.45%的跌幅。

其实从其他各个企业的产销数据看，4月的销量同比去年同期都有所增长，一方面是由于市场压制了一段时间的汽车消费在4月份得到了小规模的释放，另外一方面国内新车扎堆在3、4月份上市，也给汽车企业的销量带来了一定的助推。

长安汽车官方数据显示，长安欧尚X7 4月份销量达到10078辆，长安CS35系4月销量10330辆，而长安另外几款PLUS系列产品也都表现不错。

逸动PLUS是长安在去年开始就推出的全新一代产品，主打年轻与运动，售价7.19万-10.39万元，配置1.6L和1.4T两款发动机，主要的竞争对手是吉利帝豪GL，上汽荣威i6等自主品牌产品。这款重新设计的新车内饰比外观还要吸引人，采用与CS75 PLUS一样的设计，质感和科技感都有所提升。

在配置方面，逸动PLUS可以说做到了同级别标杆的水平，时下流行的4G车联网，手机远程启动、蓝牙钥匙、全景影像带行车记录仪功能，全速域自适应巡航、语音控制和高德地图等一应俱全，而且提供不少免费流量。

当然，到底逸动PLUS能够给长安汽车多少帮助，还需要看后续的表现，但至少从这几年月的销售情况看，长安之前的几款轿车产品可以安静地退休了。