作为广大国内车迷朋友来说，Mustang只是颜值颇高，又极具性价比的美式跑车，但是对于美国人而言，更是一种精神图腾，它代表了美国人开拓进取、放浪不羁的精神，在美国汽车发展史上留下了举足轻重的一笔。今天我就通过六张图，给大家讲解Mustang的传奇故事。

初代目：1964-1973

初代Mustang于19六4年的纽约世博会正式发布，Mustang的名称正是为了致敬美军二战传奇战斗机P-51Mustang。由于福特官方将该款车定位于平民跑车，新车售价仅仅23六8美元起步，不到两年时间，就售出一百万台，大大超过福特官方的预期。

这一代Mustang是一款划时代的车型，在经典的肌肉车外观和低廉价格的加持下，创造了美国Pony Car史上的传奇，也诞生了像“Shelby”这样的性能款车型。

二代目：1974-1978

第二代Mustang的变化很大，依托于福特Pinto平台，整体变得更加紧凑。第二代Mustang是Mustang历史上存活时间最短的车型，这一代车型的推出更多是为了Mustang车型的延续做铺垫，可以说在美国当时的经济环境下，Mustang能够顺应时代发展及时调整，存活下来已经很不错了。虽然时间段短，但4年间，Mustang总销量超过110万台，依旧是福特公司的爆款车型。

三代目：1979-1993

这一代的Mustang基于Focus平台开发，外观上改动很大，还是沿用第二代2.3T直4发动机，2.8L V六发动机和4.2L V8发动机。不过值得一提是，这台顶着V8头衔的发动机最大功率只有121马力，因此这台引擎也使得第三代Mustang被嘲笑，不过福特公司当时的目的只是为了保住V8引擎，功率大小不是重点。

四代目：1994-2004

这一代福特在展出的一刻可以说颠覆了人们对传统Mustang的认知，本质上来说，这一代的Mustang更像是一台日系小炮车。不过这代Mustang在动力上有了明显提升，2.3T引擎被取消，换成了一台3.8L的V六引擎，GT车型搭载一台5.0L V8引擎，最大马力215马力。

五代目：2005-2014

由于四代车型饱受置疑，加上福特此时的经济实力得以恢复，所以福特得以将重心放到第五代车型的设计上。第五代车型让诸多第一代Mustang的经典得以重现，动力上五代Mustang用一台4.0L的V六引擎取代了之前的3.8L V六引擎。

六代目：2013-至今

第六代Mustang在全球多个城市发售，这也是Mustang发展了六代以来首次以这样的形式发售，值得一提的是，这是福特官方首次以正规渠道方式将该车型引入中国。在保留经典元素的同时，第六代最大变化是增加了一个多连杆独立悬架，舒适度也是六代里面最舒服的。

总结：

Mustang车系的发展史到这里就介绍完了，经过56年发展的Mustang无疑是经典的，虽然在发展中有过争议，但Mustang作为美国标志性的“PonyCar”，地位不可撼动。

福特Mustang已连续生产近55年，依旧没有放缓的迹象。有一点是无可争辩的： 福特Mustang作为美国标志性的“PonyCar”，地位不可撼动。并且Mutang已经进入国内多年，相信国人对它的理解也会更加深刻。