“汽车发明者再次发明汽车”，也许只有奔驰才能说出这样有气势的话语。这一代奔驰S级轿车从2014年就开始了它辉煌的战绩，即使已经过去6年之久，也总感觉现款车型设计依旧不过时。

不过，即便这代S级如此的成功，梅赛德斯·奔驰也并不打算这样安逸下去。近日，网络上爆出了全新一代奔驰S级的无伪谍照，一下子给了消费者眼前一亮的感觉。全新一代奔驰S级将基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造，内部代号为W223，并有望在今年9月份正式亮相。

图中可见，新车撕去了伪装部分，我们可以看到其前脸依旧采用了尺寸巨大的横条幅式中网格栅，这与之前改款奔驰E级轿车有些不同。大灯也采用了奔驰家族最新的设计语言，内扣式的造型相比上代车型显得更加精致，内部光源有着复杂的结构，显示出不俗的科技感。虽然没有侧面细节照片，但细心的朋友会发现，驾驶位车门处的门把手是弹出式的，这使得新车显现出了更多优雅的气质。

尾部与之前的曝光的新款奔驰E级相似，都经过了扁平化的处理，外部形状结构简洁，内部光源设计富有层次感。双边共两出的排气从图片看不出来是否为隐藏布局。

内饰方面新车变化更加的明显，新车换掉了之前标志性的iPhone 17贯穿大屏，取而代之是两块液晶屏幕。并且我们看到，液晶仪表的背后是一块巨大的镂空，如果是HUD功能的话，有些过大了，相信会有更新潮的功能在等着我们。中控屏位置靠下，下面是一些功能性按键，空调则安排到了中控屏的上方，相比其他车型位置高了不少，这样的设计可以说有些大胆。方向盘变得小巧了，平底式的造型也显得新车更加的运动，不过少了份游艇式方向盘的优雅气质。新车还搭载了全新的MBUX信息娱乐系统，并且OTA升级以及智能互联功能也将应用其中。

后排的豪华型毋庸置疑，该车配备了两块流媒体的屏幕，并且我们能看到分区空调和下方的带能源接口（应该会配备Type-C）。菱形缝线的座椅也得到了很好的沿用，后排中央扶手配有一个可移动的pad平板，用来控制后方的一些实用性功能。

动力方面，根据外媒报道，全新S级将搭载2.9升直列六缸涡轮增压柴油发动机、3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且都会采用插电式混合动力技术。更高的AMG车型将搭载4.0升V8涡轮增压发动机，并采用48V轻混系统。而之前宣布停产的V12发动机在新一代奔驰S上有望沿用。

蛙叔点评

现一代奔驰S级无论从市场表现力还是本身的硬实力都证明了，其迄今为止奔驰最好汽车之一的地位，里面很多例如贯穿大屏等设计都令人称道。这才不禁令我有些担心：上一代车型太能打了，全新一代奔驰S战斗指数如何呢？我们拭目以待吧。