马自达CX-4

厂商指导价：14.88-21.58万

车主一动力：

动力是足够大的，没有暴力驾驶习惯，但动力也是随叫随到，2.0得排量，加速很线性毕竟不是带涡轮的。

车主二动力：

动力性能上我们都是很认可的，其他不说就单纯地看这款车这样的科技的发动机也是创新科技的，作为比较有驾驶乐趣的这车来说，从起步到加速的性能都很好，基本上不拖泥带水也很好上速度，上了高速这个超车也是分分钟就完成的，满足我们日常需要一点问题也没有。

车主三动力：

动力是我觉得 CX-4最给力的一方面，总感觉这款车就像无所畏惧的一个人，总是给你带来不一样的惊喜感，这款车最大的动力靓点就是在加速的时候比较平顺，档位的切换时也不会感到过激的顿挫感，尤其是跑在高速上感觉更为棒，动力满足正常的使用需求还是没有问题，发动机的性能好，才是核心动力。

车主四动力：

买车之前了解了一下CTV和AT发动机的区别，人们普遍认为AT发动机更适合SUV车型，所以马自达的这款车型在发动机选择上还是很符合人们的认知的。

车主五动力：

动力的感觉也还是不错的，虽然说我也没有其他的动力诉求，可是最基本的那种动力表现还是挺好的，基本的那个动力要求也还是满足我了，车子它起步特别的好，起步的感觉非常的干脆，反应真的是特别的快，然后车子吧它的那个提速也还不错，就在我最开始的时候就发现了车子它的那个提速特别的棒，速度的话反正是我个人很在意的点，提速的话反正还是挺好的，因为它这个车在最开始我就计划的只是在城里面开一开的，所以对于动力的要求也不是特别的高。

车主六动力：

动力方面自然是很棒了，毕竟这么大的排量在这里放着，每次在跑高速的时候都能够随心所欲的驾驶速度可以很快的提上去，感觉这台车的动力输出很强，而且平顺性也不错，自然吸气的发动机之前还有些担心，但是在试驾的时候，真心感觉不错。

车主七动力：

钢丝捎带油门就走，只要愿意给点油都不肉，加速超车就更不用说了，动力很充沛，中断加速给力。

车主八动力：

我现在开也不敢开太快，毕竟车子虽然是爸妈给买的，但是我的驾照已经在抽屉里睡大觉两年多了，我只想开着它别总是慢吞吞的就行。

车主九动力：

提速一般，中途加速平稳，夏天开空调2.0动力充沛，高速上轻松上120，油门没有踩到底，应该还有空间，估计到150没有问题。

车主十动力：

动力相比于带T的发动机各有各的优势，带T的输出强劲，但自吸的非常稳定，匀速向前，个人觉得马自达一直坚持沿用它自吸的发动机也是有原因的，最经典，技术相对成熟，故障成本低，油耗低，有更好的驾驶感受。