迈入智能车时代，汽车本身的功能被极大地扩张，汽车市场的格局也发生了巨大变化。继比颜值、比配置等硬实力，比服务、比优惠等软实力之后，“比宠粉”似乎成了厂商下一个竞争的方向：有包飞机请车主看发布会的，有带车主参观工厂的，不足而一。

而这一次，长安也延续着他们擅长的“宠粉精神”。

日前，“ 长安UNI-T先享车首发体验日”在重庆长安两江工厂举行，首批520台先享定制车启程发车，送往首批车主手中，比年中UNI-T的正式上市提早了不少时间。

长安这次用最实际的方式，回馈这些第一批订车，让这些完全信任长安并盲订的车主，真正正享受了一次早买早享受的VIP待遇。

跨界SUV作为目前最潮流的汽车设计元素受到广泛使用，而长安UNI-T同样采用了跨界的设计，加上了一个漂亮的溜背，更让长安UNI-T的外观更加科幻。

除此之外，长安UNI-T采用全新的无边界设计语言也颇具特色。格栅采用参数化设计，基于多元函数的几何，采用 150 颗菱形元素精确排布，颠覆传统燃油车前脸设计，营造了更有设计感与科技感的外观。

而隐藏式门把配合简约的车身线条，以简洁优雅的“纯粹曲面”雕塑让整车光影流动，充满动感流畅的韵律感。

而车尾独特的V型扰流板与梯形组合四出排气，更让UNI-T的独特魅力与前卫设计推向极致。

在内饰的打造上，长安UNI-T也营造出富有科技感的驾驶座舱。被长安称为太空战舰电子挡杆，科幻气息满分，满足每人心中深藏的星际远征梦想，让每一次换挡操作都拥有星际远征般的仪式感。

而UNI-T更通过AI智能助手，强化整体的科技气息。不仅实现语音交流，在上车时打招呼等智能伙伴的功能，或者是语音控制车内空调等设备的语音助手功能，更能智能识别你的事实需求。

比如当AI智能助手识别到前排乘员抽烟时，会根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化系统，及时消灭二手烟。并兼具疲劳预警等功能，保障驾驶安全。

而在驾乘质感上，长安 UNI-T 通过一体式运动座椅，高档 NAPPA 皮纹材质，细腻舒适，亲肤透气，搭配哑光色泽，用精湛的工艺让这个科技座舱更富有人本气息。

当然，作为一款面对年轻人的出行座驾。除了科技感与设计感，同样重要的是动力。

而长安UNI-T在这方面也完全不会让人失望，采用了广受好评的长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，也是目前国内首个自主研发的动力平台。

蓝鲸 NE1.5T 高压直喷发动机最大功率180马力，1250-3500rpm可输出高达 300N.m 的最大扭矩，动力参数在同级别车型之中处于领先梯队。

同时其热效率高达40%，百公里油耗 6.3L，满足国 6b排放，兼顾动力性与节能环保，零到百公里每小时加速用时，仅7.57S。蓝鲸NE1.5T发动机的整体表现即使与国际一流的1.5T发动机对比也毫不逊色。

同时，长安着力提升驾驶者的操控感，减发动机涡轮迟滞，带来更好的操控感。配合全新的蓝鲸7速湿式双离合变速器，让油门响应更加的迅捷，换挡更加的流畅，满足从城市驾驶到激烈驾驶等丰富实用工况。

在这一套优秀的动力系统基础上，UNI-T 更为提升驾趣采用了竞速底盘调校，转向系统精细化调校，让操控更灵巧，过弯更精准。而在高性能的刹车系统的加持下，实际场地性能测试中，百公里 33.24 米制动距离，让你可以放心大胆的开。

当然，智能更是UNI-T的核心，全新的L3自动驾驶系统，让出行变得更为简单。搭载的IACC集成式自适应巡航系统，让UNI-T拥有实现全速自适应巡航功能，在0-150km/h下，系统可从静止状态直接激活，自动跟车前进，降低日常驾驶压力。

除此之外，单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助等丰富功能，更让长安UNI-T能够在大部分使用场景交由汽车自己控制。

而在最后1公里，长安UNI-T搭载的遥控泊车系统 APA5.0更让用车变得轻松。开启遥控代客泊车系统，车辆自动寻找 20m 以内车位进行泊车、入库并完成驻车。

智能化的加入，让汽车变得与以往变得完全不同。这一次，长安UNI-T就为我们揭开了未来智能汽车的一角，这款跨界SUV不仅是车辆造型跨界，更是汽车与生活的跨界、与体验的跨界。UNI-T不仅是一个简单的出行工具，更是用想象力探索未来的汽车和汽车的未来。