日前，五菱发布了荣光EV，从命名就可以得知这是一款纯电动车型，得益于不需要使用燃油的优势，后期的使用成本会更低。

外观方面，新车与在售的燃油版车型基本保持一致，前脸依旧是我们熟悉的样子，大尺寸前灯组配合窄条幅式前格栅以及趋于矩形的进气口，搭配两侧卤素光源的头灯组，而下方保险杠则通过运用多种纹理平铺，来丰富层次感。而尾部采用了竖状式尾灯组，十分符合该车的工具属性。其车尾左侧的“五菱荣光 EV”标识，彰显了该车的新能源身份。

内饰基本上也和燃油车差别不大，最大的变化就在于换挡，因为是新能源车型，所以只三个操作档位，也就顺理成章换成了旋钮式换挡。整体黑色为主的内饰配色，还是有一定的质感，再加上在方向盘等地还加入了镀铬元素进行点缀，根据相关信息显示，这款车型第二排和第三排座椅只能折叠不能翻转，不过也没有关系，因为它的后备箱空间足够大，毕竟新车的轴距达到了3050毫米。

动力方面，新车将搭载一台最大功率60kW（122Ps）的驱动电机，电池匹配容量为42kWh的磷酸铁锂电池组（额定电压为335V、额定容量为125Ah），NEDC工况续航里程分别300km和252km。