凌派锐·混动到底有多强？以广汽本田官方制作了一个雷达图，凌派汽油版为基础，除了后备箱空间稍微少了一点之外，整车性能都超越了凌派锐·T动，接下来我们逐一看看这款车有什么技术亮点。

外观延续燃油版车型设计，采用家族最新设计语言。采用蜂窝状进气格栅设计。车身侧面腰线犀利，贯穿整车。翼子板和车尾上增加了“Hybrid”蓝色标识表明车辆混动身份。尾灯采用Honda专属“C”型设计，尾部辨识度十足。

在内饰设计上，SBW电子按键换挡、方向盘减速拨片、HEV专用METER图形设计、7英寸液晶仪表、后排出风口、自动空调、CarLife（顶配车型专属）等则是它的专属。配置方面，在舒适性配置上：凌派锐·混动首次使用的行李厢内隐藏式储物格、后排中央扶手一体式多功能桌板、后排空调冷热风出风口、双USB接口等，并且全系标配ANC主动降噪和ASC主动声音补偿系统

凌派锐·混动的第三代i-MMD混动系统中1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环，最大功率80kW，最大扭矩134N·m，热效率达到了40.5。与发动机匹配的电动机最大功率96kW，峰值扭矩261N.m，二者相搭配实现系统最大输出功率113kW，传动系统匹配E-CVT无极变速箱。