不到四千元的国产踏板,前后鼓刹,单缸风冷发动机,油耗2.3L

引言部分

现在的生活节奏快,城市生活的人们一天中大多数时候都奔波在工作中,所以选择一个代步工具成为了所有人的心声,也是最迫切的需求。那么今天我们就给大家介绍一款城市代步通勤的小踏板——来自于轻骑铃鹿旗下的铃鹿48,顾名思义48代表了排量为48CC,售价为3980元。


外观非常简单,很像电动车

铃鹿48外观非常简单,有一点像电动车,身型十分轻便,这样的设计也是为了在街道上穿行方便。这样的成本条件下,灯光自然是卤素光源,仪表也是传统的机械式仪表。主座垫宽大舒适,还有一个独立的副座垫,平时也可以在副座垫上装一些小件货物。而且前搁脚踏板处也是十分宽敞,也能用来乘放一些货物。




动力仅限于代步,油耗惊人

动力方面铃鹿48主要还是以代步为主,48CC的单缸风冷四冲程发动机效率也并不高,最大功率为3.3千瓦,最大扭矩为4.8牛米。但是这款发动机明显是调校不够,油耗非常之高,达到了惊人的2.3L,和普通125级摩托车有得一拼。虽然油箱容积为5.7L,续航也勉强200km。可见想要去远一点的地方还需谨慎。最高车速为75km/h,还不如好一点的电动车。

前后鼓刹,避震偏硬

铃鹿48制动系统采用前后鼓刹,避震系统也比较硬,正立式前减震和后弹簧减震。最小离地间隙为105mm,除了铺装路面其它道路条件下行驶不是费油就是废车。但是明眼人也能看到,就这小身板根本装不下什么像样的配置,更何况就这排量搭啥都感觉是浪费,所以就没必要对配置这一块进行吐槽。



总而言之

那么总体上来看,铃鹿48只有价格这一个优势,但是看完油耗又觉得很不划算,买的起车加不起油啊。所以想要购买的消费者还是需要谨慎,如果是日常代步,距离非常近,可以考虑一下。但是用车比较频繁,可就不敢冒这个险。天天不是加油就是在加油的路上,给谁谁恼火。那么之所以介绍这款车就是给大家提个醒,免得大家盲目图便宜,一定得结合自身实际,该花钱的事情绝对没必要节约,不然最后吃亏的还是自己。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 摩托车
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