近几年，随着国内汽车市场中大型suv的需求日益高涨，各大车企都争相推出新车来踊跃巧夺市场，就比如雪佛兰开拓者、别克昂科旗、吉利豪越等等，但在这一细分市场领域内都绕不开一款车，那就是这款在中国畅销了13年的中型SUV，丰田汉兰达！据2020年中国汽车保值率研究报告显示， 汉兰达三年车龄保值率在中型SUV中位列第一，三年保值率为68.9%，既是7座SUV市场标杆车型，既是销量的标杆，产品力的标杆，也是价值的标杆。有人说汉兰达这款车，动力比不过福特锐界，空间比不过大众途观，性价比呢还比不过全新胜达。那到底是什么支撑这款车卖得好、价格稳，甚至还一度成为了同级的标杆呢？两分钟，欣车鉴全部告诉你。

正如上文所言，汉兰达在各方面都充满了对手，但是大家忽略了一点，那就是在中国汽车市场上有一点谁都比不过汉兰达，这就是好感度。汉兰达从2007年以进口车的身份进入中国市场，2009年就开始国产，所以说这就是中国老百姓最熟悉的七座SUV。这款车就像当年的大众桑塔纳，外形、空间、动力、可靠性、保值率都没有明显的短板。时间久了之后，中国老百姓熟悉它、了解它、接受它、喜欢它，看它也是一样中庸大气，稳定可靠。在中国市场上这13年，几乎没有出过任何负面新闻知名度和好感度，就像游戏里面的装备和BUFF一样不停的叠加。可以不夸张地说，中国老百姓对于七座SUV的认知和启蒙，就是汉兰达给教育！

从外观上面来看，汉兰达用一个字来形容就是虎，用两个字形容就是大气，用四个字形容就是有棱有角，这也是笔者认为最直观的感受，整个外观设计的更像一个硬派越野车，相比于其他的城市SUV，它的肌肉感更强而且更加硬朗，汉兰达的外观普遍男性都会比较喜欢，至少对我来说，汉兰达的外观算是他的加分项之一。特别是2020款新车，长宽高尺寸分别达到4890*1925*1720 mm，尾灯造型也变得更加细长，配合尾部后保险杠的纯黑包围套件，整车更显运动化。

内饰上，做工用料都很细腻，有规矩还有时尚风格也有豪华感，中控台设计的比例巧妙，6.1英寸的触控液晶屏刚刚好，不累赘也不掉价，前3个后2个的USB接口，满足一车人的手机充电要求。还有空调又独立出风口的，温度分区可以满足不同人的需求。新款车型内饰不仅采用2+3+2布局，同时配备悬浮式中控屏，提供苹果CarPlay和Android Auto等功能，一家人出行，无论空间还是舒适性都是非常不错的。

动力上，全系提供2.0T发动机，能爆发220马力，搭配6档手自一体变速箱，能把动力和速度上的转化控制在最优状态。而这一次汉兰达即将换上混合动力，极有可能未来混动会替代2.0T成为主销车型。所以笔者认为，如果不着急入手现款的话，强烈建议准车主们等全新汉兰达上市之后再入手混动车型。个人推测预售应该是在今年年底，上市呢应该是明年上半年。

最后，如今还可以看到他的老款还在加价销售，未来新款上市加价销售也是板上钉钉的事。有人会说汉兰达加价只是饥饿营销，实际上由于汉兰达使用的是那一颗代号为8AR-FT5的2.0T发动机，这个发动机一直没有国产，采用的是进口零部件在国内组装的形式来进行生产，所以产能一直上不去。理论上讲，早定早提这事规矩，但实际上呢，谁加价多就可以提前把车提。消费者一边骂骂咧咧可耻，一边的心里面想着这款车加价还这么好卖，那绝对是个好产品。那你说是不是这么个理呢？

每天两分钟，欣车鉴只为换车或是正准备买车的你，提供最中肯的车评！