大家好，我是播音系车贩子，一个在玩车路上越走越远的播音系学生

在开头要跟大家说，久违的图文终于回来了，以后我的所有内容都会分视频和文章两个版本，大家喜欢哪个看哪个就好，记得要点赞噢～

先抛一个问题，同样的价格，同样的年限，1.4T的宝来和1.8T的 斯柯达昊锐你买哪个？不着急回答，但希望看完这篇文章各位能把你心中的答案留在评论区里，我们一起探讨。

大概一个多月前我们接到了一个淘车订单，12年1.6手动宝来，预算4万，除了车型之外的一切我们来把握。期间看过很多台宝来，手动、自动，1.6、1.4T都看遍了，甚至其中一个都交了定金，但在提档前一天查出来了那台车有外围债务（感兴趣的话可以单独讲一讲）所以就把定金退了。

有一天，我们在市场里转悠的时候，偶然看见一台大昊锐摆在那里，10年1.8T标价才3.98万？！当时我和王哥都一愣，这玩意这么便宜吗？？（之前真的没收过这款车） 于是我们立马联系了客户并把照片发了过去，在看到这个后排空间后，客户立马就对这台车表现出了很强烈的意愿，所以，我们开始验车

一验果然验出事了，这台车换过发动机。EA888的发动机号在缸体靠近变速箱的一侧，这台车的发动机号明显是重新打刻的，发现了这些我们立马找老板要了绿本，还好，绿本上一切手续都是正常的，换发动机也记录在案，也就是说可以正常过户，这台车还有看下去的价值。换了发动机还有看的价值？是的，我没开玩笑。如果是日系换了发动机的话，我扭头就走，这可是EA888啊，要是原车发动机10年过去了你敢买吗？在是试完车确定工况没有问题后，就只剩下价格问题了。老板说标的就是一口价，车啥样他心里清楚，所以他卖的也比行情价要低一些。在和车行老板周旋后，3万8成交了，直接提档到辽宁的客户名下

4月21号，车收回来后我迫不及待的发了朋友圈，入行的这几年，上到百万级迈巴赫，下到三两千的小捷达，我全都过手遍了，能让我这么激动的车，今年这是第一台。不是因为车有多好，而是有一种花小钱办大事的成就感，替客户省钱的成就感。在将近一个月的时间里，我团队的每一个人在路上见到每一台符合要求的宝来都恨不得去问人家卖不卖，最后却因为我偶然的一回头，就成了。那天我回到家，关上灯，躺在床上回味了好久我的余光第一次扫到那台车的情景，以至于最后我都分不清到底是梦境还是现实，需要跑到楼下确认一遍它还在，才能放心的睡去。上一次有这种感觉，还是我只身一人跑到唐山收了那台我心心念念快20年六代雅阁的时候，感恩相遇

先讲一下这台车，这次淘车算是一个小捡漏，但不建议小白去这么做。因为结局是捡漏还是被坑，那就全靠你的验车能力了。首先，你需要熟悉换发动机的一套工序以及手续的问题（重点）其次，你要能分辨新换的发动机的来源，像这个车每个城市每年就那么几台去换发动机，人脉够广的话你甚至能知道这台车是在哪家店修的。最后，发动机当下的工况的判断很重要，这个车不只发动机容易坏，其配套的涡轮也是个隐患。我的建议是：如果你不是二手行业的从业人员的话，碰见换发动机的车离它能多远就多远，不要因小失大。（如果你觉得自己比专业的检测师还厉害，那就当我没说）

再说造型，同样都是掀背，怎么CC就能那么好看你就这么丑呢。成也萧何败也萧何，这个有点驼背的造型让它在保证头部空间的同时，可以把后排座椅尽可能的往后放，再把后悬做的特别长来保障后备箱空间，这就是为什么它轴距没有帕萨特B7长却空间更大的原因。外观和空间，取舍一下吧

这个后排空间太过瘾了，都能生孩子了。后排车风口在两侧B柱上，非常受我这种膝盖有积水人士的欢迎

后排水杯架，跟我Q7的上一模一样，质感很好充满了机械美感，缺点是放不了重的杯子总怕它会断掉...

后排的小屏幕可以显示时间和车外温度，不见得有多么使用，但起码档次感上来了啊哈哈

再说这个后备箱，开口巨大，我已经开始计划给我爸买一台用来拉狗粮了，这一车够我家那俩家伙吃一年的了

后备箱门的两种打开方式，我来给大家翻译成人话：正常扣斯柯达标地下的开关就和普通车一样，是小开口，先扣TSI标志下的开关，等高位刹车灯亮了之后再扣斯柯达标底下的开关就是掀背，大开口。多么的言简意赅

后排座椅可以通过4:2:4的比例放倒，这样就保证了你在拉一些不是很粗的长物件的时候这台车依旧可以坐四个人。

锚点、挂钩，另一侧还有12V的电源，这台车从设计之初就和迈腾帕萨特那种纯走商务路线的车不一样，它像是一个三厢的旅行车

再回到前排，我恳请大家看在便宜的份上，就放过这个恶俗的棕色内饰吧....我淘到这是一台10年的1.8T手动挡车型，就是所谓的丐版。没有天窗，中控屏是后期加装的，手动座椅，手动空调，如果你看完上面的内容开始对它心动的话，那么我下面的话请你一定记好：斯柯达昊锐09年上市，第一年全系用的都是6AT，10年开始换装大傻狗（DSG）变速箱，稳定性极差，如果你能接受手动挡的话，最近可以买到12年，但如果你只会开自动挡的话，09年的车11年的车龄你是否接受，一定要考虑好

没想到吧，它还有定速巡航。昊锐定位再低那也是个B级车啊，瘦死的骆驼比马大，丐版的全系标配都比宝来高配还要高了。哦对了，它还标配了胎压监测

让人又爱又恨的EA888，绝大多人对家用涡轮增压发动机的认知都是从老帕萨特B5，01年上市，犹如在平静的水面引爆了一枚炸弹一般，动力好油耗低，当初那台1.8T的发动机简直就是神，有了它，我们普通民众也能体会一把所谓的推背感，而如今，却死于键盘侠和修理工的口诛笔伐之下。 老兵不死，只会逐渐消亡 （个人观点，欢迎探讨，不接受不端指责）质量问题确实客观存在，入手需谨慎

最后做个总结吧，很荣幸能短暂的拥有这台昊锐一段时间，他让我看到了轿车和旅行车之外的第三种可能性，从市场表现来看它显然是失败了，继任速派立马就改变了外观造型变得凌厉了起来，甚至连名字都不再愿意与它扯上瓜葛，但我们需要记住曾经有一台车带给过我们不一样的快乐，记住它的名字，斯柯达 昊锐

购买建议：09款全系或13款手动挡车型

现在，你还想买宝来吗？

我是播音系车贩子，一个在玩车路上越走越远的播音系学生，我们下期再见，拜拜