经典不过Y60，骨折不过Y62，细数一下， 途乐自打诞生以来唯一吃过瘪的地方也无非就是国内市场了。时常被人问起在50万级别选SUV的问题，作为一个忠实的途乐粉丝我也会毫不犹豫的说出途乐二字。尤其是在被询问普拉多和途乐该怎么选的情况下，我也会将途乐列为首选，甚至会捎带的"贬低"普拉多两句，毕竟在我心中这俩玩意完全不是一个量级的存在。

这不，刚好厦门好车在线也有一款日产途乐现车到店，而且还改装了蓝色内饰，整个车内看起来也是奢华感十足，看看内饰升级后的途乐跟丰田普拉多相比，有什么优势吧！

如果说该车的外观给人一种平庸的感觉，当你打开车门。迎面而来的奢华感以及贴心的小设备，会让你沉醉于此流连忘返。真皮座椅，舒适、柔软集合、更有小扶手以及我们小玻璃桌。椅子可以伸展平躺，想睡就睡，舒适一整路。再也不用担心睡眠不足啦！

方向盘被手工艺师傅重新定义，进口超纤皮与棕色缝线互为配合，分毫之间衍生出优良触感，恰如其分的鳄鱼皮准时登场，一出兼得舒适与良好抓力的好戏粉墨登场。仪表台避开了常规的做法，辅以单线水纹弧度造型，如山间清泉，行云流水。中控台上鳄鱼皮纹的呼应，增添了磅礴气势，行驶中自成风光。

和别的越野车有硬朗刚毅的车身线条不同，途乐虽然也有巨大的车身，但整体车身线条稍显偏向圆润了些，因此也被部分车友吐槽太过难看，外观这个喜好每个人都不尽相同，小编只能说萝卜青菜各有所爱。

中排加装豪华航空座椅，带有电动靠背，坐垫，脚托、通风加热等功能。拥有舒适曲线靠背和多种舒适的调节功能，根据人体生理学设计，背靠饱满厚实，同时采用国际标准。

这款日产途乐改装商务车就简单地介绍到这里了，有感兴趣的车友们欢迎在下方留言讨论哦！