首先呢是最备受关注的 领克05，从诞生之初就话题不断，沃尔沃和吉利的产品的技术，全新运动SUV领克05，打造溜背SUV，以其23.58w的售价一直有着不小的争议。在众多溜背运动风格的国产SUV里，领克05的售价实在不讨好。

外观：领克05和其他家族大哥一样，采用家族式前脸设计，和领克01很难区别，只有走到车侧才能分清。都说领克的前脸设计采用仿生学，长着一副“青蛙脸”，双层设计的前进气格栅，打早了分层式风格，给人与众不同的感觉，如果不仔细看是没法发现领克05的大灯实际上是藏在“鼻孔”。日间行车灯与引擎盖平行，甚至稍稍突起，特像青蛙的眼睛。大嘴两侧还配有“獠牙”式运动进气孔，突出运动风格。车尾部的设计稍微显得平庸，除了尾灯零散式设计给人焕然一新的感觉外，贯穿式熏黑尾灯给人看起来酷酷的，其他的就像平常的SUV尾部造型，大溜背也突出了运动风格，显得更年轻化。双色车身，悬浮式车顶。

内饰：内饰设计依旧采用了领克家族式设计，黑色内饰搭配红色缝线工艺营造了不错的运动氛围想让人随时爆发这种精神。12.7英寸液晶仪表盘和中控屏显示清晰，科技感很不错。尤其是中控显示屏偏向于驾驶员一侧，对驾驶员相当友好，车机比较简单，操控方便，重点是竟然有指纹识别。整体的设计相当年轻化，给年轻人个性化的感觉。贯穿式的空调出风口，给人大气的感觉。三幅式运动方向盘，运动风格爆棚。

动力：领克05采用的是2.0T，匹配8AT的动力总成，发动机马力达到了254匹，官方宣布百公里加速6.7秒。总的来说领克05整体上还是不错，综合实力毋庸置疑，它的动力总成完善、科技配置水平丰富、NVH拔尖等等。在同价位区间内，很难找到跟它一样独特、性价比又极高的车型。正因如此，领克05的出现给了既想要运动又要SUV的空间的，年轻化，科技感潮流感是越来越多年轻人去选择它的原因。

长得好看会是一种怎样的体验？颜值在线的人都会忍不住的酸。

然而，作为世界顶级有影响力的工业设计大奖-德国“红点奖”，让全新一代2008从6500个精选作品中脱颖而出，斩获2020红点设计奖，再次秀了一把“颜值担当”的硬核实力， 趁热打铁，全新标致2008的到来，已经引起作为狮粉发烧友的强势围观，一睹为快吧~

彪悍的设计，再加上它独特的外观造型绝对相当个性的，这必定是全新标致2008最大亮点，獠牙式LED日间行车灯，加上一个狮爪式头灯，包括它的中网造型，绝对闪闪惹人爱，标准小型SUV的身段，拥有锋刃切割立体设计，目光流转之处，线条灵动、棱角分明。双色拼接的车身，狮爪式LED后尾灯，品牌辨识度极强，一样boling boling。后窗的倾斜角度也极大的，再加轮圈和轮胎的配置，也非常下本了。三缸+双离合，动力强劲又省油。  

据了解，全新一代标致2008和标致e2008都将于今年4月下旬开启预售，并将于5月下旬正式上市。

新款别克GL8

“胖头鱼”第二代GL8迎来了改款。新款GL8将和新款GL8 ES一道，在GL8的入门和中端产品阵营上对竞品实现全面的狙击。全新的展翼型LED大灯被飞翼饰条一分为二，在具备更强立体感的同时，科技感也有着明显的提升。其内部由29颗LED光源组成，上方则为展翼式LED日间行车灯。

车身侧面，新款GL8的D柱采用了更加圆滑的过渡处理，和新款GL8 ES上急剧的转折形成鲜明的对比。B柱后的下沉式窗线和现款车型实现了一脉相承，不仅带来了更大的车窗面积，另一方面也使整车的气场更加沉稳。尺寸参数上，新款GL8的长宽高分别为5238/1878/1800毫米，轴距为3088毫米，相比现款车型仅长度和高度略有不同。

车尾的进化最明显，左右尾灯通过镀铬饰条进行相连，采用全LED光源、造型更加细长的尾灯立竿见影地提升了尾部的精致度。相比之下，现款车型的尾灯造型一下子就显得有些不修边幅。

车奥迪Q3 Sportback将于5月18日正式上市。新车的定位为型轿跑SUV，整体基于现款Q3打造，设计感特强，车顶采用溜背设计，前期搭载2.0T高功率发动机，最大马力220Ps。

外观方面，奥迪Q3 Sportback前脸采用的最新奥迪家族设计语言，蜂窝状黑色进气格栅立体感强，两侧大灯造型犀利，前杠以钢琴烤漆黑色饰条贯穿连接两侧导流槽，搭配S-line运动套件，使得前脸看起来很精致。车身侧面，线条基本保持和现款Q3一致，车顶线条自B柱后开始缓缓滑落，给人营造了溜背结果，让Q3 Sportback更显紧致运动。尾部方面，由于溜背设计，后窗倾斜度较现款Q3更大，同时在后窗线下方营造出小鸭尾造型，让尾部更先运动气息，后车窗略显娇小。

内饰方面，奥迪Q3 Sportback内饰基本沿用现款奥迪Q3内饰，三辐式多功能方向盘和电子手刹、液晶中控屏一应俱全，整体设计略向驾驶员倾斜，营造驾驶氛围。值得注意的是，新车配备代奥迪家族最新MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务，增强新车科技感。这一方面的营造一直是奥迪的强项。

动力方面，将搭载2.0T高功率发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350N•m，匹配7速双离合变速箱，配备奥迪quattro四驱系统。后期将推出1.4和2.0T低功率两组动力总成，1.4T动力总成，最大马力150Ps，最大250N•m;2.0T低功率动力总成，最大马力186Ps，最大扭矩320N•m。

外观方面，Viloran330TSI和380TSI的千年设计是有所区别的，前包围两侧的镀铬装饰条数量有所减少，用这样分开高低配的区别。

车身侧面，Viloran 330TSI豪华型车型前后轮眉均采用了黑色轮眉，侧面看上去给人一种跨界车的风格，略显一丝野性。此外，它配备有19英寸全新造型的轮辋，轮胎尺寸为235/55 R19。相比380TSI车型，20英寸轮辋尺寸有所减小。与车头做法一样，Viloran 330TSI豪华型在下扰流板位置同样取消了上镀铬条。

内饰部分，Viloran 330TSI豪华型与380TSI车型在配置上有所区别，可以看到Viloran 330TSI豪华型取消了丹拿音响。座椅方面，其第二排座椅取消了多项电动调节，并且腿拖功能也被取消。其他配置方面，通过实车可以看到，Viloran 330TSI豪华型配备有全景天窗、一键启动、自动驻车、电动侧滑门等配置。

这是重量级别的，全新奥迪Q7，改款而来，犹如炉重磅炸弹。新车为中期改款车型，将搭载2.0T与3.0T两款发动机，现在已公布三款车型售价，售价区间为69.98-99.88万元，针对不同配置版本仅分别发售577台、177台以及77台。目前新车已经到店，

2020款奥迪Q7属于第二代车型的中期改款版本，但是中改如换代，完全没有改款前奥迪Q7的样子。

外观方面，整容变年轻了。2020款奥迪Q7在外观轮廓上与现款基本一致，但在车头车尾的设计上，则采用了全新的家族化设计元素，乍一看有点Q8的感觉，线条感更强烈。

2020款奥迪Q7的前进气格栅由六边形进化到八边形，前保险杠也经过重新设计，更多深灰色组件的应用增加了车头的威猛感，同时采用了新设计的大灯组，LED日间行车灯采用“短梳齿”样式代替现款Q7的LED灯带造型，其中顶配版本搭载激光大灯，普通版搭载矩阵式大灯。

侧面看略为普通，线条波澜不惊，好在突出的轮拱线条带来了不错的立体感。车身尺寸上，与对手相差不大。

2020款奥迪Q7的内饰设计风格变化也很大，与全新A6L或A7的内饰风格相近似，明显应用了更多的屏幕代替实体按键，而现款车型的悬浮式中控屏幕被取消，相信会带来更好的驾驶视野。内饰整体质感上乘。

奥迪Q7将仪表盘升级为12.3英寸全液晶显示，带来的视觉感受是不错的，显示清晰易读，可切换屏幕显示内容，同时顶配版还配备有HUD抬头显示功能。

中控台触摸屏幕取消了悬浮式设计，升级为10.1英寸，内置MMI信息娱乐系统，支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、导航等功能，整体操作流畅，带有反馈质感。

2020款奥迪Q7有两套动力组合，分别是2.0升直列四缸涡轮增压发动机（尾标45 TFSI）与3.0升V6涡轮增压发动机+48V轻混系统（尾标55 TFSI）。二者均符合国六B排放标准，其中前者相对现款的动力数据有所调低，后者则有所提高。