随着疫情形势的不断好转和汽车销量旺季的到来，国内汽车销量整体上已呈现出回暖的趋势，各个车型迎来了盼望已久的曙光，除政府出台了 一系列的刺激汽车消费的政策外，各个品牌车型也实施了各种各样的宣传营销手段，并取得了一个不错的效果。从4月份的轿车销量上来看，合资品牌销量全面迸发，其中以紧凑型轿车和中级车的销量最大，不过在轿车销量前二十中，国产品牌里只有吉利帝豪一枝独秀，除此之外其它自主品牌车型无一挺进前二十。下面具体来看下销量排名如何。
紧凑型轿车方面，4月份日产轩逸以绝对的优势力压大众朗逸排在轿车榜第一位，销量达41470辆，也是唯一一辆销量突破4万的车型，由此可见家用车市场的潜力还是非常的大。朗逸销量也很多，以35507辆排在第二，它依然是轩逸的最有力的竞争者。第三是别克英朗，4月份它的表现堪称逆袭，通过自身巨大的优惠幅度，从而获得了一个不错的销量，况且口碑保持良好，让这款老牌美系车获取更多粉丝。本田思域4月份也是强势反弹，如一只脱缰的野马，销量排名挺进前五。而大众宝来和速腾排名有所下滑。
中级车方面，本田雅阁重回同级别第一，而大众帕萨特4月份是强势回归，经过调整它的销量毅然回归，已经逼近雅阁排在同级别第二，凯美瑞位于帕萨特之后。后面依次是迈腾和君威。豪华中级车方面，奥迪A6L卖得最好，优于奔驰E级和宝马5系。而宝马3系则要比奔驰C级和奥迪A4L销量要好。国产车方面仅吉利帝豪依旧稳住了局势，长安逸动则跌出前20，可喜的是销量也破万了。
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