对于家庭用车而言，买车就逃不过丰田的两款车型——雷凌和 卡罗拉。这也是让广大消费者不断纠结的两款车。

雷凌和卡罗拉，两款车型不仅造型相似，配置相近，连价格区间基本重叠。

那么，如此相像的两款车，到底应该怎么选呢？

​TNGA架构下的差异化

其实，雷凌和卡罗拉本就是一款车，或者是兄弟车型，雷凌出自美版卡罗拉，而我们所熟知的卡罗拉，也就是日本车型相比，美版车型在底盘调校上更偏运动，而这样的风格，被延续呆了雷凌之上。

反观卡罗拉。众所周知，作为丰田最为畅销的灵魂车型，卡罗拉一向深得丰田的真传，其中经济、耐用等优势让人们津津乐道，但也因此继承了丰田在驾驶上的无趣，而受到年轻消费群体的诟病。

两款车型，也正是因为定位上的鲜明差异，拥有着固定的消费群体。不过，TNGA架构下的全新卡罗拉已经弥补了缺乏驾驶乐趣的短板，雷凌的定位或许陷入尴尬。

其实不然，为了突出更为运动的形象，较卡罗拉车型而言，雷凌的车型离地间隙下调了20mm，车身重心更是降低了40mm，从理论而言，雷凌的驾驶极限要更高。不仅如此，诚如广汽丰田的工程师所言，在避震的软硬调节上，雷凌也更偏激进一些。

预算有限，卡罗拉更物美价廉

相较于定位上的差异，雷凌和卡罗拉在配置上的差异化，无疑更为实打实。

目前，雷凌的指导价格区间为11.58万-15.28万。而卡罗拉的指导价格区间为11.98-15.98万。不难看出，无论是从入门级价，还是顶配车型价格，卡罗拉都要略高一些。

以此来看，雷凌的性价比更高？

对比双方的最低配车型不难发现，雷凌 185T CVT进取版和卡罗拉1.2T S-CVT 先锋版，虽然同为入门级车型，除去发动机、变速箱，三大件完全一样之外，卡罗拉在安全配置和智能科技配置上的含金量要更高。具体增配的项目包括：自适应远近光、4.2寸液晶大屏、多功能方向盘，以及全套的TSS智行安全系统。

事实上，两款入门级车型的差价不过4000元，至于谁的性价比高，自不必多言。以个人来看，如果预算有限，卡罗拉的入门级车型无疑是最佳的选择。

买双擎更推荐雷凌

在紧凑级轿车市场中，雷凌和卡罗拉算是为数不多推出混动版本的车型。这也让很多对于能耗较为看重的用户纠结万分。

目前来看，卡罗拉在售的8款车型中，双擎车型的占三台，售价区间为13.58万—15.98万。

雷凌在售车型一共为10款，而双擎车型占了一半，达到了五台，售价区间为13.38万-15.28万。

对于消费者而言，选择双擎车型，雷凌自然不失为一个绝佳的选择，车型款式多，自然配置的可选择性也更广。那么雷凌双擎，哪款最值得买？

从配置均衡度和性价比而言，雷凌双擎 1.8H CVT 豪华版当为首选车型。

对比雷凌双擎入门版——雷凌双擎进取版，二者相差为9000元。配置的差异化主要体现在智能安全方面，而双擎豪华版增设了全套的TSS智行安全系统，包括主动刹车、车道偏移等L2级别安全防护配置，实用性更强。

此外，双擎豪华版还增加了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入等便捷性配置。并且，中控屏幕尺寸增加至9英寸，内置了语音识别、投屏等功能。

无论是从数量还是使用频率来看，多花9000元买双擎豪华版，绝对物超所值。对比雷凌在售的五款双擎车型，豪华版也绝对算是性价比最高的车型之一。

同时，雷凌双擎独有“不限年限，不限里程”电池无忧保障，这是同级竞品或者是大部分电动车都没有的保障。并且丰田的电池可靠性更高，可以降低日后使用成本。

小结：12万左右的价格区间内选一款既适合家用，又能够满足年轻消费者审美要求的车，雷凌是一个不错的选择，况且广汽丰田的品质口碑也是有保障的背书。可以说，雷凌是年轻人和新家庭用户的首购车之选。

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