在紧凑型SUV市场中，出自哈弗之手的H6，显然是作为同级王者和我们见面。虽然自主车企起步较晚，对比诸多合资车企，在技术以及销量上，都存在不小的差距。但 哈弗H6，却成为了国产的榜样，甚至可以说是没让国人失望的家用SUV。毕竟年销38万辆，比起主流的CR-V等竞品更吃香。

今天就来和大家聊聊这款让CR-V都服气的国产紧凑型SUV，能够做到连续争当销冠的原因是什么呢？其实我觉着从大市场来看，这款H6能够在市场站稳脚步，并且有着傲人的成绩，和自身上市早有着不少的关系。要知道，2011年上市的时候，当时合资同级别价格居高不下，就连韩系的现代以及起亚，都是足够风光，其情景可想而知。这么一来，价格便宜的哈弗H6涌入其中，无疑给潜在消费者有了选择的余地。

其次就是深知国人的消费心理。以大为美，配置高，可谓是赢得消费者芳心的关键。在这一方面上，哈弗H6同样有着很足的话语权。尤其是经过多次改款的H6，论起造型美感以及各方面配置，都基本做到了相对完善。以目前关注度最高的1.5GDIT 自动铂金冠军版为例，裸车成交价保持在10.10万元左右。

但配置却要比起众多合资竞品强很多。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压显示，全景影像，陡坡缓降，可开启全景天窗，远程启动，语音识别控制系统，车联网，OTA升级，LED远近光大灯，车内PM2.5过滤装置等都在它身上装配。可见，家用为主的情况下，哈弗H6的性价比更得人心。

再有则为两种硬件布局可供选择，且质量经住了考验。全系搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169和224马力，与之匹配七速双离合变速箱。相比于以往老款150马力加持的1.5T引擎，现款型号为GW4B15A的1.5T发动机，无论是动力输出还是燃油经济性上，都要表现更好。其质量也有着不错表现，正所谓质量是发展根本，如果单靠花哨，或许能够赢一时，但绝对赢不了一时。放在这款H6身上同样适用。

有了上述这些自身的优势，哈弗H6的成功显得有些水到渠成。当然也和咱们消费者从众心理有着密不可分的关系。当我们预算在10万左右的时候，肯定先会去网上筛选车型，关注榜以及销量榜均第一的哈弗H6，可谓最大程度上曝光在我们面前。销量好，或许产品力不会最强，但至少说明被广大消费者所认可。这么一来，越卖越火，越火越卖，算是哈弗H6的真实写照。

这点就和大众朗逸，有着几分相似之处。当我们真正体验它的时候，发现没有什么太大的亮点，但以家用车的定位来衡量它，又不会挑出致命的硬伤。相对均衡全面，甚至中庸，作为大众朗逸的成功之道，反观哈弗H6也是如此。