在福特的产品线中， 翼搏大概是最悲催的SUV了，因为原本这款车是属于有爆款潜质的。车身小巧，有那么点福特的运动血统在，还是同级别当中为数不多带小书包的车型，配合着多种车身颜色看上去个性十足。

总之，在迎合当下主流的年轻消费者这点上，翼搏还算是下了一点功夫的。

可是，当翻开4月份SUV销量榜的时候，却发现这款车型的表现实在是让人难以接受。

月销77台！这个成绩不仅让它成了长安福特最拖后腿的车型，最关键的是在所有SUV当中也仅仅排到216名，甚至还不如寄人篱下的猎豹迈途。而且对于翼搏自身来说，它的销量下降速度也很快，1-4月月销1441台，三月份月销640台，但是4月份却才卖了77台，可谓是断崖式下跌。

至于原因，一方面是因为翼搏目前只有国五的车型。不过，另一方面，最关键还是在于其自身的产品力存在缺陷。

先说动力，作为一款小型SUV，现款翼搏搭载了一台1.5L的三缸自然吸气发动机，匹配6AT。

作为福特最入门的SUV，受成本所限用6AT能够理解，但是搭载上自然吸气的三缸发动机就让很多消费者无法接受了。

要知道这个级别的常青树本田XRV和缤智无论是涡轮自吸车型都是四缸的，发动机稳定性和NVH表现都要比翼搏好。

另外，像是缤智和XRV即便同样是1.5L自吸的车型，它们的最大马力也有131匹，最大扭矩155NM。动力参数表现对比起最大马力120匹，最大扭矩150N的福特翼搏是要更加占优势的。

对于这个级别的消费者来说，他们想要的当然是在有限的价格内能够有更好的发动机稳定性表现和舒适性表现。

而动力虽然不是第一诉求，但是也没有人会嫌多的。所以在这两点上，翼搏落后了对手。

其次，翼搏在空间上也是备受诟病。现款的翼搏是基于嘉年华底盘打造的一款SUV车型。

虽然说它整体的尺寸相比起嘉年华都是大了一号的，但是对比起缤智、XRV和起亚KX3傲跑这样的对手来说，轴距是不占优势的，整体的后备箱空间也比较局促，实用性偏差。

当然，以上这些还不足支撑翼搏月销仅仅两位数，真正让它销量不佳的是因为其小毛病偏多，故障率高。

像是前面提到的这台1.5L发动机，据很多车主投诉有故障灯常亮、抖动、异响、漏油，同时，还伴随冷却液莫名减少、涡轮故障、变速器异响等等问题。

此外，翼搏还存在车身漏水、半轴渗油、异响等问题。作为一款合资SUV，在三大件上出如此多的问题，也是让车主不堪其扰。

要知道对于家用用户来说，省心也是很重要的竞争力。很明显，这点翼搏又没做到。

总而言之，也正是因为没有国六，再加上自身产品的各种问题，造成了翼搏如今销量不佳的局面。

而未来，翼搏也并不会在福特的SUV规划当中了，此前福特爆出了一款全新的小型SUV——PUMA，这款车未来将会取代它的位置。

然而，PUMA目前得到的消息是，其很有可能搭载一台1.0T三缸发动机，兜兜转转还是选择了三缸机。

至于说新车的小毛病会不会像翼搏上那么多，那就要看长安福特接下去的对品控的把关了……