前不久，工信部联合三部委发布的新能源汽车购置税最新政策吸引了不少消费者，该政策明确自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。其中包含的车型包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

在这一重大利好的政策下，许多继续观望、纠结燃油车or电车的消费者突然投入电动车的"怀抱"。但笔者认为，在新能源汽车政策东风频吹的态势下，汽车市场虽然必将迎来一波增量，但对普通消费者来说还需因人而异选择所需要的家庭用车，毕竟每个家庭的出行场景都大有不同，根据自身需求选择一辆高品质车型才是正确之道。

车辆日常使用环境如何？

众所周知，在硬件层面上来看，燃油车和新能源车在硬件设计方面有着本质差异，这也就使得二者在传动方式、硬件安全、维修保养等层面都十分不同，而恰恰新能源车就非常需要合适的使用场景和充电条件，不然使用便利性会大打折扣。

根据尼尔森的统计数据显示，2019年新能源乘用车销售排名中，北京、上海、深圳等一线城市位于全国新能源汽车销量城市榜单前列，这不仅是因为一线城市相继推出的限行、限牌政策，更是因为一线城市拥有更好的道路路况、更合适的使用场景以及便利的充电条件，这对于新能源汽车在后期维修、保养以及最后车辆残值率都是非常重要。所以，对于一线城市刚需人群的确可以考虑新能源车辆，但如果没有合适的使用环境和条件还需谨慎入手。

日常通勤代步？

对于许多一线限购城市的年轻人来说，如果拥有一张"绿牌"的话，不仅不用再花更多的时间挤公交、坐地铁，而且生活和工作也将变得更加轻松、便捷，因为一辆续航里程超过200公里的电动车就能解决日常通勤代步的一切问题。

但如果决定购买电车就一定要选择高品质车型，根据中国汽车流通协会的调查显示，电池安全性、专业化品牌和行业标杆品牌是消费者在选择产品时的重要考虑因素，那什么样的车满足这些条件呢？就拿一汽-大众宝来BEV和高尔夫BEV来说，依托于大众品牌悠久的传统能源车及电动车历史，两车在安全、品质方面都属于各细分市场的佼佼者，其中在最重要的电池包试验中，两车便通过了184项极限严苛试验，远超国标的安全试验标准。而16项全方位高压安全系统、10项充电安全防护、严苛整车耐久试验标准等方面又多方位确保用户用车无忧。当然，市面上还不乏有其它优质车型出现，但选择电车还要在安全、品控等多方面进行考虑。

经常远途出行？

对于严重患有"里程焦虑症"的用户来说，短续航里程的纯电动车肯定不在考虑的范畴之内了，再加上经常跑长途或节假日来一场说走就走的旅行，纯电车的短续航便成为了弱势，这时还是踏踏实实考虑混动车型或燃油车型。

燃油车型已经不再陌生，向来都是哪里有加油站就能跑到哪里，混动车又是什么物种？简单来说，混动车也是属于新能源车的行列，但动力系统是由发动机和电机共同组成，既可喝油又可充电，并且驾驶模式可以随时在纯电、混动、运动等多个模式中切换，而混合动力在保证燃油经济性的同时，还兼顾了燃油车的部分行驶特性。对于像一汽-大众新迈腾GTE、上汽大众帕萨特PHEV、雅阁混动等车型还配备动能回收装置，将车辆制动时的动能回收储存并作为动力释放，像新迈腾GTE的官方混合工况油耗每百公里为1.8L，理论续航超过900km，但如果利用好动能回收系统还会更加出色。

总而言之，除了新能源汽车本身自带的政策优势外，很多消费者也因为新能源汽车的某些特性，或是抱着尝鲜的态度去选择和购买。但是购买新能源车还需综合根据所在地区的使用场景、充电条件以及自身日常的用车出行需求综合决定，毕竟汽车也是家中的一大件，某些特性和尝鲜心态也要让位于理性消费。