随着消费者对具备大空间、强大装载能力车型的需求增大，7座SUV市场也从数年前汉兰达的一枝独秀演变至今日的百花齐放。诞生于北美市场，在制造大空间SUV方面颇有经验的通用集团自然不会放弃这个契机，分别来自三个不同品牌的雪佛兰开拓者、凯迪拉克XT6以及别克昂科旗扛起了美式军团冲击7座SUV市场的大旗。这其中，融合了空间、豪华感并带着迷人的美式运动车线条的雪佛兰开拓者无疑是最闪耀的明星。2.0T+9AT的高效率动力组合以及2+3+2的7座布局让其获得了不少消费者的青睐。那么这款明星车型的具体用车成本如何，又是否能带给我们产品力之外的惊喜？本篇文章就来一一解析。

首先从购车开始谈起，据了解暂时雪佛兰开拓者在终端没有价格优惠，但消费者如以置换方式购买车辆，则可在6月30日前享受到非上汽通用品牌车辆置换补贴10000元以及上汽通用品牌车辆置换补贴额外多享5000元的优惠。另如果以贷款的形式，雪佛兰官方提供的“12万24期0利率”或者“首付低至5.4万，长至60期超低利率贷款”的金融方案也能够让消费者在开始以更低的价格提车。其中，“12万24期0利率”这种免息的贷款方式显然更具诱惑力。

结合车型配置以及性价比来看，雪佛兰开拓者最大的竞争力便是其入门版车型依旧具备极高配置的这一属性。因此从购车角度来看，拿入门版本的650T 7座型版作为例子分别计算全款购车及贷款购车时的实际花费则再合适不过。

从表格中不难看出，“12万24期0利率”的购车方案最终的实际总支出相较常规全款购车只多出了贷款手续费这项附加费用。实际上，现如今对于经销商是否应该收取贷款手续费也存在着不同的声音，每家经销商最终实际收取的费用也不一样。这一点要结合消费者最终选择的购买区域或是经销商来决定。

那么在购车之后，这台具备大空间的7座SUV它的保养价格以及保养周期自然就成为了至关重要的一点。如同雪佛兰旗下的其余车型一样，全新开拓者给车主提供2次免费的基础保养。另外由于动力总成相同，其小保养的费用也与售价更低的雪佛兰探界者相近，因此整体来说，光从小保养的价格来看，开拓者的表现符合我们对于它的预期。

从表中能看出，按照雪佛兰官方每5000公里一次的保养周期，除去首两次的免费小保养之外，在用车5万公里之后这个点上，消费者如果固定在4S店进行保养，一共要花费9579元。结合其车型定位来看，5万公里之内的保养费用不到1万元的表现还是比较令人满意。这其中主要得益于开拓者在前5万公里并不需要更换变速箱油、火花塞以及刹车油之类的配件。那么如果按照常见的一年2万公里的行驶里程来换算的话，消费者购买开拓者的正常一年保养费用约为3832元。

众所周知，除去常规的保养之外，日常用车的开销同样也要计算在购车的后期成本之中。这其中最重要的一项自然是给爱车加油。虽然按照工信部的官方标识，雪佛兰开拓者的综合路况下的油耗仅为7.4L/100km，但实际使用之中要达到这样的成绩显然不太现实。结合相同平台下的XT6以及别克昂科旗的真实车主油耗数据推算，开拓者的实际油耗大概为10.5L/100km。结合当前北京地区95#汽油5.86元/L的价格，按照一年行驶2万公里计算，雪佛兰开拓者一年所需花销的油费为12306元。

从油费、保养价格便能算出雪佛兰开拓者以一年2万公里为基础的正常养车费用。在不考虑停车费、过路费、违章以及事故处理等不确定因素的前提条件之下，雪佛兰开拓者一年的后期养车费用大概为23671元。

总的来说，以一款长度几乎达到5米的大7座SUV的定位来看，雪佛兰开拓者正常情况下一年的养车费用符合我们对于其的预期。虽相较合资中级车，这样的用车花费要明显更多一些，但对比那些来自豪华品牌，却在功能和实用性上逊色不少的车型，雪佛兰开拓者的养车性价比无疑要高出不少。尤其是相对合理的保养价格对于大部分消费者来说都在可以承受的范围之内。结合其低配车型便能享受到大空间以及出色的配置表现来看，对于那些想要购买高性价比7座SUV的消费者而言，雪佛兰开拓者是一个优秀的选择。