说到美式肌肉跑车，相信很多人第一时间会想到 福特野马，这是一款极具传奇特色的跑车，悠久的历史，个性张扬的外表，骨子里散发着一种野性。喜欢野马的人，很少会让自己的爱车素颜上街，如果不进行一定的改装，都对不起心中的那份情怀。今天我们AIT就采访了一位野马改装车的车主——张先生，来看一下他和他的野马2.3T的改装故事。

张先生的野马2.3T

“改装的路上有惊、有喜、有泪，也有苦。起初，我跟大家一样走上了一条弯路，什么大尾翼、大尾喉、方向盘套之类的，都一股脑地改改改，直到2018年，我给自己定下了一个改装目标，那就是做一台属于自己的案例出来，列好改装清单后，我开始一步一步地去完成它，因为准备的时间很充足，国内也有野马的方案可以参考，再加上自己越来越多的知识积累和改装团队的组建，现在终于把车子打造成了自己喜欢的模样。”

原厂发动机腹内锻造强化（MANLEY锻造强化活塞、ACL强化大小瓦、SUPERTECH强化气门弹簧、COMETIC强化缸垫、ARP强化中缸螺丝、ARP缸头强化螺丝）

原厂涡轮改造进排气叶片及超级滚柱轴承、

HG竞技大中冷、

MISHIMOTO竞技水箱、MISHIMOTO竞技水壶、MISHIMOTO机油透气壶、

INJIN强化管路、定制进气套件

SHADOW（涡控、涡轮表、水温表、油温表）、

碳纤维方向盘

AP9665竞技刹车、

RAYS VR G2 20寸锻造轮毂

“在国内玩改装车真的很不容易，不仅要征求老婆大人的同意，更要看警察叔叔的脸色。做为一个超级改装迷和改装实操人，我深深体会到汽车文化带来的无穷乐趣。起初的好奇让我开始接触改装，慢慢走上了一条追求安全性和个性化的道路。为了深入学习汽车专业知识，让志同道合的小伙伴们不绕弯路、快乐玩车，让更多的人能了解汽车文化，2019年5月，我与挚友正式创办了中山市巢车文化传播有限公司。工作室一直努力打造便民、实惠、快捷的多元化的公司，我们希望能够整合更多的资源，让我们的朋友、客户、车友更好地感受到玩车的乐趣。在“巢车工作室”开设半年后，迎来了'巢车文化俱乐部'的成立，不少车友开车几百公里到我的店铺做改装，与我们交流玩车经验、改车方案，最长的服务时间达到了16个小时！每当遇到新奇的工具，我都兴奋不已，和很多改装人一样，不管多苦多累，为了改装，我都会一直努力，坚持不懈地走下去。我们会持续更新和改善，给大家更好的服务体验。”

对于如何开好一家店，张先生说：“做好一家改装店重要的是对每台车一视同仁，就像佛家总说众生平等是一样的，在我们眼里每台车都没有高低贵贱之分，把待客人的车当作自己的车去改，动力释放不拼价格，拼的是技术与服务。”

巢车工作室致力于传播优秀、先进的潮流汽车文化。是一个汽车文化的综合体，拥有多个活跃的车友粉丝群，是由汽车内容生产者、汽车爱好者和车主共同营造的一个有趣的汽车社群。“巢车”的目标则是帮助更多人维修保养改装车。在移动互联时代，全新的社交方式将汽车消费者和汽车生产商、经销商、服务商整合在一起，构建汽车零售产业高效协同的汽车商圈。让每一个有需求的用户实现汽车消费的“种草”和“拔草”。

2020年注定是荆棘坎坷的一年，但创业的道路上从来就不是平坦和阳光明媚的。巢车的小伙伴们经历了无数的挑战和挫折，在疫情肆虐下愈战愈勇，实现突破与跨越，始终坚守创业的初心，坚持巢车的核心价值：“帮助更多人拥有改装车，让车焕然一新、呼吸畅通”。

聆听了张先生的改装历程，小编更觉得改装像是一场通往最美姿态过程中最不易的修行，喜欢车是一件很幸福的事情，因为你知道你并不孤独。