因与“我爱你”谐音，520则成为了晒幸福秀恩爱的好日子，为了提升热度高商家在这一天借势营销，明星会在这一天官宣恋情，而各大网络平台也是一片幸福美满的好景象。

由此可见，能再好日子挤上热搜一定实力不凡？ 东风标致2008做到了，这款新车自去年广州车展开始便备受关注，因为它代表的不仅是一款车而是法系车家族。

在此之前，大家对法系车始终爱不起来，原因是每一款期待已久的车上市之初都会放出一个惊人的价格，用户冲着情怀接受了价格又无法体验到产品力。

一般上市后反响不好，法系车又会搞起降价大促销试图挽回人心，最终销量提不起来，还伤了客户的心，与之对比全新的标致2008大不相同。

5月20日晚间，全新一代东风标致2008家族车型正式上市，新车包含全新标致2008（燃油版）和e2008（纯电版）两款车型，其中我们熟悉的燃油版车型共计推出1.2T 230THP 时尚版等五款车型，而纯电版带来两款车型供用户选择。想要代表家族复兴的标致2008到底有何不同呢？

尺寸大一点，气场强的不止一点点

第一点不同在颜值上，过去的东风标致2008是城市小型SUV的代表，用户集中在偏爱小而精致的女性。全新标致2008保留了双色车身的元素，长宽高尺寸调整为4312/1785/1545mm，轴距加大到2612mm，与原来的3008可以一较高低，脑补一下画面你就知道标致2008变了。

变化不止尺寸加大这么一点点，全新标致2008延续了海外版车型的造型设计，将强悍与硬派注入到设计之中。最终我们看到了它宽大的车头与獠牙式日间行车灯的前脸造型，辨识度极高，给人以粗犷的既视感。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，凸显出时尚之感，再加双色五辐式轮圈来画龙点睛，表现出标致2008从萌狮向雄狮的蜕变。车尾处一展雄狮威风，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，尾灯附上熏黑设计，并用过双边单出圆形排气，绝对的运动健将范儿。

此次，2008不再是一款车而是一个家族，新增e2008版本，用电光蓝双色狮标与电光蓝纯电标识等专属设计元素来彰显个性与强大的气场。

造3D未来战机座舱，迎合用户所需

全新标致2008车内主打3D i-Cockpit唯我座舱设计，车内中控引入全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，夜晚驾驶过程中呈现出裸眼3D的视觉效果，使得用户在驾乘过程中对车辆信息一目了然。

法国人的浪漫在内饰设计上依旧坚持，用料选择大面积软性材质，附带调节情调的氛围灯，保留了标致2008经典且手感不错的小方向盘。并且为新车加上电子换挡杆，换挡拨片，钢琴式按键，全景天窗等提升便利性和舒适性的配置，打破此前反人类的怪异印象，回归驾驭舒适本身，迎合用户所需。

好与不好，开起来就知道

喜欢标致车的用户都说“标致是好车，特别是上高速的时候”，背靠勒芒赛道的辉煌历史，标致最大的亮点是操控，底盘基础扎实且稳定。

动力方面，全新标致2008燃油版搭载1.2T L3发动机+6DCT的动力组合，前者是连续四年斩获国际“年度最佳发动机”称号，拥有136Ps的最大马力和230N•m的最大扭矩。唯一可能需要用户接受的就是它是三缸，不过技术如此成熟的今天，三缸已经在很多标致车型上有过搭载，经得起市场考验。

纯电版车型采用了峰值功率120kW的驱动电机，峰值扭矩260Nm，最高车速150km/h，NEDC续航里程为360km，中规中矩还是很值得期待的。

DS、雷诺先后败北于中国市场，法系车如今在中国市场剩下标致雪铁龙兄弟奋战。对于经营百年的PSA家族来说，他们终于想开了，不再固守高傲，愿意在价格上表达诚意，更在产品力上提升凸显价值。

因此，东风标致2008的明天很值得期待！