虽然今年受全球疫情的影响，国外旅游似乎变成了一件遥遥无期的期望，不过我们还是衷心的希望，这场风波能早日过去，让我们和这个世界的约会能够早日继续！在这里将我们2019年的欧洲自驾攻略分享给大家——主要是那些跟车和驾驶有关的事，期待对大家的行程准备，能有所帮助哦！

        开启一次境外自驾的第一步，自然是租车啦，租车平台可以直接选择国外租车公司的官网，也可以选择国内的各大租车平台，总的来说国内的平台更有本地化的优势，语言、沟通等都不会成为障碍，还是非常方便的。

（另外需要注意的是国外租车公司跟国内不同，车型的划分是按级别走的， 比如我们在预订时选择了A4这个级别的旅行车，实际提到手的则可能是奔驰的C级旅行版，也可能是马自达6的旅行版，具体的还是要看租车公司的车型库存，当然你也可以跟租车公司提前沟通，一般来说租车公司还是乐于帮助客户预留车型的。）

下面就是陪伴我们全部行程的小车，欧洲的车辆配置真的挺有意思——我们租到的这辆A4旅行版，拥有抬头显示、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航等一系列顶配的配置，但是座椅竟然是手动的......

在欧洲自驾，可以在各租车平台提前免费办理驾照国际翻译件，注意是翻译件，不是国际驾照（号称在国内就能办IDP的，不用纠结，都是骗子），我国不承认国际驾照许可，自然也没法申办（现在持国内驾照，想去国外考个合法的IDP真的太难了），所以像咱们这种只持有国内驾照的同学来说，想境外自驾，就只能去认可驾照翻译件的国家，像日、韩等不认可的国家，自驾就没戏了......还有自驾出行的时候除了需要携带翻译件，也要带好国内驾照原件，如果遇到警察蜀黍查车的话，可能会要求同时出示。

另外还需要注意的一点（划重点 ！），如果在法国自驾（在西班牙也需要类似文件），除了需要驾照翻译件，还需要一份名叫“ 法国宣誓翻译件”的文件，这玩意儿跟你办理的驾照翻译件的白本本不是同一个东西，而是一份PDF文档，记得打印出来携带，以免不必要的麻烦。

       欧洲的高速公路网还是比较发达的（当然最发达的还是咱大中国 ），跟国内一样，过路费是免不了的， 法国全境的高速路基本上都是下图这样的收费站，全部是无人收费，唯一需要念叨的就是注意别走错车道——只有像字母“t”标志的车道是电子支付车道，类似于国内的ETC；正确的车道是有信用卡或者硬币、现金标志的车道，过收费站时如果使用信用卡，记得必须是双标信用卡，单独的银联卡不支持，部分银行的信用卡可能会刷卡失败，所以多带几张双标的Visa或者MasterCard还是有必要的~

只要走对了车道，过收费站就没什么难度了，支持信用卡的车道，只要按机器上的图示说明插卡、等待刷卡、开闸就完事了，很简单；采用现金支付的，投入纸币或者硬币，等待机器找零，开闸走人，也是小菜一碟~

最有意思的收费站机器我觉的是这种支持硬币支付的，看见机器上像篮子一样的东西了吗——只要打开车窗把硬币丢进去就成，不用特意数金额，反正丢少了会让你再投，丢多了会自动找零，每次我们都是抓起一把硬币就噼里啪啦的扔进去~

       瑞士的高速通行收费比较特殊，没有收费站，采用的是年票制，靠近瑞士边境的加油站等便利店内都有售，价格40瑞士法郎/张（合人民币不到300的样子），有效期到当年年底为止。举个栗子，你当年1月1日买了年票，那么有效期就到12月31日，时长365天；但是如果你是当年12月30日买的年票，那么有效期还是到12月31日，时长就只有1天了~

另外年票采用的是“车证不绑定”制度，只要在有效期内，不管多少辆车都可以使用同一张年票，所以如果嫌麻烦或者想省点小钱，你也可以出行前在国内提前买好（去二手平台看看会有惊喜），进入瑞士后，年票务必贴在挡风玻璃的左上角或者右上角，然后就可以在 瑞士 畅行无阻了，切记切记，不贴年票一旦被处罚，将面 临高 额罚款。

瑞士的高速年票就长下图这个样子，当然如果你带了静电贴的话，还车后年票就可以带回国，留个纪念或者二手卖给其他需要出行的小伙伴；我们没有静电贴，就只能留在车上啦，下一个租这辆车的小伙伴如果要去瑞士 ，就不用再买年票了（如果你运气好，说不定租车的时候车辆就可能自带年票呢~）。

       至于意大利的高速通行，你可能奇怪为什么我没有单独放图，因为......绝大部分都是人工收费站，恍惚间仿佛回到了10年前的国内~实在没什么可以多说的，在意大利跑高速相信你会有种莫名的“亲切感”（超速的、变道不打灯的、一路按着喇叭狂奔的、龟速占着最左侧车道的......），尤其从瑞士驾车进入 意大利 ，国境线一越过，你会发现不仅路况变差了，连同行的车辆都开始放飞自我了，习惯了在瑞士的规规矩矩、谦卑恭让，突然一瞬间的反差感，竟然让人觉得有点好笑——所谓的高素质，其实是建立在完善的法治和严格的监管之上。

       自驾出行，尤其是境外出行，违章总是绕不开的话题，在欧洲自驾，最可能发生的违章，主要是2种：超速和违章停车。

       欧洲的摄像头虽然远比国内少的多，但是一不留神还是可能会中招；我们的2019年的欧洲行全程中，只有很不幸的在法国埃兹小镇的山路上不小心超了一次速，那地方限速竟然是30，还有电子警察......而如果你违章了，车行是不会管的，也不会帮忙代缴罚款，倒是会收你20欧左右的罚单人工费（也不知道他们到底负责啥了，还要人工费），你只能等待交管局将罚单千里迢迢的通过国际信件寄到你在车行留的地址，然后上网自己缴纳，所以，划重点哈，留给车行的地址一定要准确，我们很惨的是第一次地址写错了，结果到现在还没有收到邮件，更正地址后就没了下文，也不知道猴年马月才能收到，而不交罚单的结果，据说是会影响下次欧洲签证，也是醉了——不是我不交，而是无从下手啊！

另一个需要注意的就是停车， 欧洲大部分停车场都是无人值守，需要使用咪表，而那个咪表说实话真的不好用，大部分要提前预估自己的停车时间，缴费后记得将小票放在挡风玻璃内的显眼处，方便工作人员查验，如果没有小票，妥妥的罚单就来了......

至于驾驶注意的事项，其实总结起来很简单，就是稳驾慢行、摒弃陋习，在国内开车习惯了，在国外还是要小心的，建议仔细回忆回忆科目一，只有文明驾驶才最安全，尤其在 欧洲 行人绝对路权第一，千万要注意。

行程临近尾声，到了准备还车走人的时候，别忘了还车前洗个车（车不脏的话也最好自己收拾一下），不然车行搞不好收你一笔清洗费， 欧洲的人工相当贵，车辆太脏的话，收你个百八十欧轻轻松松！

而国内常见的人工洗车在欧州就别想了，不仅少而且贵，还是自助洗车来的便宜又方便——我们行程结束前，在意大利和法国边境上找了个自助洗车，同行的3个妹子齐动手，最后总共花费6欧元~

       摩纳哥除了富，最出名的可能就是每年5月左右举办的F1摩纳哥大奖赛了， 蒙特卡洛的街道,每年在赛事期间，便摇身一变成为了赛道，作为F1赛事中最具挑战性的赛道之一，只有最顶尖的车手才能获得胜利——包括塞纳、舒马赫、莱科宁、阿隆索、 汉密尔顿等“车王”或者“车神”，都曾在此加冕。

其实我最好奇的是，作为摩纳哥的居民，是不是每年大奖赛期间，只要站在自家阳台，就可以近距离观赛了？哈哈！

好了，杂七杂八的欧洲自驾碎碎念就到这里，希望能对你的出行有所帮助。

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